新西兰航空（AIR.NZ）近日发出警告，2025财年下半年可能有多达11架飞机因全球发动机维护问题而停飞，这将对其全年盈利造成重大影响。此前，该公司已报告上半年利润下降了18%。

据悉，受影响的飞机包括空客neo和波音787梦想飞机机队，这些飞机由普惠和劳斯莱斯发动机提供动力。新西兰旗舰航空公司表示，发动机维护问题将导致其喷气式飞机在2025年下半年某些时候停飞。

首席执行官格雷格·福兰（Greg Foran）坦言：“2025年在财务上面临特别大的挑战，因为该航空公司在第一个完整的12个月期间，最多可能有11架飞机随时停飞。”这一消息无疑给投资者和消费者带来了不小的震动。

尽管面临诸多困难，新西兰航空在截至12月31日的六个月内仍实现了1.06亿新西兰元（约合6043万美元）的税后净利润，尽管这一数字比去年同期下降了17.8%。然而，这一成绩仍然超过了Visible Alpha的预期，显示出公司在逆境中的坚韧实力。

主席特雷西·沃尔什（Therese Walsh）在一份声明中表示：“考虑到我们近一年来所面临的困难，这是一个强劲的结果。”同时，为了增强投资者信心，该航空公司宣布回购1亿新西兰元的股票，并宣布每股1.25新西兰分的中期普通股息。

发动机问题已经不是第一次严重影响新西兰航空的运营了。维护问题已经影响了该公司2024财年的盈利，去年年底，一架航班甚至因发动机故障而不得不改变航线，降落在奥克兰。本月初，该航空公司也不得不削减航班，宣布由于发动机短缺，将于3月底停止飞往韩国首都首尔的航班。

面对这一系列挑战，新西兰航空正在积极寻求解决方案，以确保公司的长期稳定发展。然而，如何平衡维护需求与运营需求，仍是摆在新西兰航空面前的一道难题。