维度网讯，总部位于旧金山的Hayden AI公司宣布，其民用交通执法系统已获得英国车辆认证局（VCA）批准，认证编号EADM063。该系统可将普通城市公交车转变为移动执法车辆，专门用于采集违章停车、公交专用道违规、驶入自行车道或限制路线等移动违法行为的证据，标志着英格兰议会获得了一种经认证的、可实际部署的公交车载执法工具。

在伦敦以外，移动交通违规历来由警方负责执法，但警方因警力不足长期未予有效处理。地方政府协会2019年的一项调查显示，67%的受访议会表示其辖区警方未积极执法任何移动交通违规行为，90%的议会希望获得民事执法权以缓解拥堵和提高道路安全。伦敦则是一个例外，当地将此类违规视为民事违法而非刑事犯罪。此次认证并未改写法律，但为议会提供了一种与即将获得的执法权力相匹配的实用工具。

法律窗口正在打开。根据《2004年交通管理法》第6部分，伦敦以外的高速公路当局可向国务大臣申请指定为民事执法区域，使用经批准的摄像头设备查处移动违规行为。2024年底，《公交专用道违规及移动交通违规民事执法指定令》将22个议会辖区的一部分指定为执法区域，涵盖禁止转弯、禁止驶入及强制自行车道驾驶等违规行为，该令已于2024年12月生效。议会部署任何摄像头设备均须经VCA批准，认证是该制度下的强制性前提，而非营销噱头。

该系统的核心组件是一个安装在公交车挡风玻璃后面的前置摄像头，车辆正常行驶时自动检测违章车辆、读取车牌并记录精确位置数据，确保违规发生在可执法区域内。证据传回地方当局，由人工审核后发出罚单。与固定式路边摄像头相比，公交车载方法的优势在于覆盖范围：一辆公交车沿运营线路行驶，整个车队则形成移动监控网络。

Hayden AI成立于2019年，其技术已在美国主要城市部署。在纽约，该公司于2022年首次与都会运输署（MTA）签订初始金额为1960万美元的合同，随后合同规模随着MTA扩大自动摄像头执法计划而大幅增加。华盛顿特区地铁、洛杉矶和费城也相继进行了部署。MTA报告称，86%因占用公交专用道停车而被罚的驾驶员从未再犯第二次；MTA在M14路线上的早期工作显示，执法启动后公交车速度显著提升。该公司还在葡萄牙布拉加进行了为期三个月的试点，发现公交车站附近近8000起停车违规行为。

Hayden AI首席执行官Marty Beard表示，这一批准表明该系统从专门设计的硬件到高精度的检测软件，符合全球最高法律和法定标准的交通执法技术，公司希望帮助英格兰及整个英国的地方当局提高公共交通的安全性、可靠性和可达性。一个经认证、可扩展且可搭载于现有公交车队的执法系统，降低了议会长期以来实施公交专用道执法的成本与复杂性，直接有助于实现英格兰公交战略设定的客流量和模式转移目标。

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