美国航空在美达拉斯-沃斯堡机场启用9个电子登机门

2026-06-09 14:57

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维度网讯，美国航空（American Airlines）在达拉斯/沃斯堡国际机场（Dallas/Fort Worth International Airport， DFW）的C航站楼廊桥扩建项目迎来重要节点，九个配备电子登机门的新登机口正式启用。这是该行业首次大规模实施电子登机门。

廊桥扩建由六个模块化结构组成，这些结构部分在航站楼区域外建造，以减少对运营的影响。

C航站楼是美国航空在DFW运营中最繁忙的航站楼。这项耗资数十亿美元的现代化改造已持续两年，采用模块化施工技术，在升级原有五个登机口的同时新增四个登机口。整个重建项目完成后，C航站楼将拥有32个登机口，总面积超过100万平方英尺。C航站楼的值机、安检、行李处理和旅客便利设施已进行全面重新设计，旨在为旅客提供更宽敞舒适的环境以及更高的运营效率。美国航空的目标是从航站楼入口到飞机舱门，最大限度发挥建筑空间的潜力。

廊桥扩建是三个阶段中的第一阶段。2024年4月，DFW的两条跑道曾关闭，以便将预制模块通过大型自行式运输车运送到位，这些模块在进入机场前已部分建造，以最大限度减少对运营的影响。美国航空还在对停车场进行全面重建，以应对新航站楼预期增加的客流量。

C航站楼廊桥已有52年历史，平均每天执飞近200个航班。如果它是一个独立的枢纽，将在该航空公司的航线网络中排名第五。美国航空DFW运营高级副总裁吉姆·摩西（Jim Moses）表示，新廊桥的开放提供了一个预览，此次扩建也正好赶上该航空公司里程碑式夏季的旅客服务。据吉姆·摩西向MSN新闻透露，美国航空已在DFW使用C33和C34两个新登机口数月，首批登机口提前启用，用于在新电子登机环境中培训团队成员。其他登机口预计也将在不久的将来逐步投入航班运营。

2024年4月，这些模块通过自行式模块化运输车连夜跨越两条关闭的跑道进行移动。

该项目被美国航空用作模块化施工方法的试点。完成六个独立模块并在夜间穿越机场运输大约需要两周时间。即使在施工期间，美国航空每天仍执飞近200个航班从DFW出发，该航空公司在得克萨斯州机场的市场份额占80%。候机区配备了沙发式座椅和每个座位充电站。

智能技术和能源效率是C航站楼廊桥扩建的两大特点，美国航空正为DFW预计1亿年旅客量做准备。新型可持续窗户技术将全天适应阳光强度，不仅提供光线和温度的舒适平衡，还能提高电力效率。电动中央公用设施（eCUP）取代了老旧的蒸汽管道，为热水系统提供100%可再生能源。无纸化登机口、节能智能照明和动态玻璃等环保升级将帮助美国航空和DFW在迈向净零碳排放目标的过程中削减碳足迹。

包括美国航空和DFW机场在内的合作伙伴共同庆祝这一重要里程碑，举行了剪彩仪式。