维度网讯，苏比克湾国际码头公司（Subic Bay International Terminal Corp., SBITC）正推进苏比克港多年期升级计划，拟于2032年前完成一系列基础设施项目，该计划是总额1.3亿美元投资的一部分。

今年第四季度，新集装箱码头（New Container Terminals， NCT）1号和2号将新增冷藏架、冷藏插座以及四台近零排放（NZE）橡胶轮胎门式起重机（RTG）。母公司国际集装箱码头服务公司（International Container Terminal Services, Inc., ICTSI）菲律宾业务组合副总裁Phillip Marsham在近期举行的2026年第四届中吕宋运输与贸易会议暨展览会上表示，这批近零排放起重机符合ICTSI对更节能环保码头运营的承诺。

闸门自动化（Gate automation）和重启一站式服务（One-Stop Shop, OSS）的目标完成时间为2027年第一季度。自动闸门系统将使用摄像头和光学字符识别自动检测集装箱编号、卡车牌照号码及集装箱损坏情况，以提高安全性和效率。一站式服务将把所有港口运营和监管机构集中在一处，包括苏比克湾管理局（Subic Bay Metropolitan Authority）、海关局（Bureau of Customs）、农业部（Department of Agriculture）、畜牧局（Bureau of Animal Industry）、渔业和水产资源局（Bureau of Fisheries and Aquatic Resources）、菲律宾缉毒署（Philippine Drug Enforcement Agency）和菲律宾经济区管理局（Philippine Economic Zone Authority），避免客户为办理货物清关而往返多个办公室。苏比克港自2015年起设有类似设施，新冠疫情期间关闭。

四台下一代超巴拿马型岸桥计划于2032年部署，届时港口将具备处理最多8500标准箱船舶的能力。Marsham表示，这些投资旨在确保苏比克港长期发展并维持当前60%的堆场利用率。该全面投资计划的目标是将新集装箱码头NCT1号和2号的年总吞吐能力从60万标准箱提高到100万标准箱，涵盖土建基础设施及额外设备。

去年，苏比克湾管理局（SBMA）将SBITC和ICTSI Subic Inc.的合同延长了25年，至2058年。苏比克港目前有11条航线提供服务，可直达马来西亚、新加坡、日本、印度尼西亚、文莱、中国、台湾和越南。

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