维度网讯，航运业脱碳行动持续推进，全球海事论坛（Global Maritime Forum）联合多家企业启动阿苏-安特卫普绿色走廊项目。该联盟成员包括HIF Global、Fuella、NYK Line（日本邮船）、Höegh Autoliners（礼诺航运）和Wallenius Wilhelmsen（华轮威尔森），以及走廊两端港口的团队，将评估基础设施、船舶和商业模式，为运输阿苏港（Açu）生产的电子氨（e-ammonia）或电子甲醇（e-methanol）等零碳燃料制定路线图。

该联盟计划使用零排放或近零排放燃料完成运输任务。项目基于落基山研究所（RMI）与全球海事论坛于2025年11月完成的预可行性研究。研究显示，得益于巴西支持绿色氢能生产的政策、以可再生能源为主的电网、丰富的可再生能源资源以及相对较低的资本成本，阿苏港电子燃料的预计成本具有竞争力。

2024年，上述两家机构发布的报告《机遇之海》（Oceans of Opportunity）将阿苏港认定为高潜力电子燃料出口枢纽。全球海事论坛和RMI计划继续推动阿苏-安特卫普绿色走廊的实现。目前相关工作已快速推进以超越预可行性阶段，并着手制定该走廊的可行性分析。可行性分析预计将于年底发布，联盟在此期间定期会晤。

全球海事论坛高级项目经理Eleanor Wells表示：“我们很高兴能与这些合作伙伴合作，为巴西的电子燃料生产和加注机遇迈出重要一步，同时支持欧洲对电子燃料日益增长的需求。”

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