维度网讯，法国布隆德尔集团（Groupe Blondel）与法兰西岛初创公司Konboi启动合作，将在4辆卡车上测试Konboi开发的Hypermile技术。该项技术利用人工智能的巡航控制系统，旨在降低油耗并实现部分驾驶阶段自动化。

面对燃料成本飙升和脱碳要求，布隆德尔集团最初围绕油耗问题开展此次合作。该集团拥有1800台发动机车队，是一家运输物流商。据Konboi称，Hypermile技术可将平均油耗降低约10%。该公司估计，对于一辆每月行驶约1万公里的卡车，每年可减少多达22吨的二氧化碳排放（取决于运营条件）。

Hypermile技术依赖于卡车上的传感器和算法，实时分析道路、地形、交通或车辆行为。与传统的巡航控制不同，速度会根据多种参数进行调整，包括地形、负载、轮胎压力、交通状况、预期减速以及道路上即将发生的其他事件。Konboi创始人兼CEO佩日万·贝吉（Pejvan Beigui）表示，不同驾驶员之间的油耗差异可达25%，因此关键在于引导他们实现更一致、更高效的驾驶。

布隆德尔集团总裁杰罗姆·朱托（Jérôme Juteau）评论说，此次合作使他们能够试验一项具体且直接适用于运营挑战的法国技术，涉及能源节约、驾驶质量和运营成本控制。他保证，如果结果符合预期，将考虑逐步部署到150辆车上。此外，这次合作为未来测试Konboi开发的自动驾驶车辆原型铺平了道路。AI将在部分低复杂度路段（如在高速公路上）负责驾驶。运输商Mauffrey自4月以来已在里昂至孚日山脉之间700公里往返的路线上测试了该原型。

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