维度网讯，瑞典山特维克可乐满（Sandvik Coromant）与GKN航空发动机系统（GKN Aerospace Engine Systems）、查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）以及弗劳恩霍夫查尔姆斯工业数学研究中心（Fraunhofer Chalmers Research Centre for Industrial Mathematics）合作开展的Dig4ReMan项目，展示了如何通过ISO STEP标准使数字制造更快、更准确、连接更紧密。通过创建共享的数字环境，企业可以更高效地完成复杂维修，同时降低成本、材料使用和碳排放。

维修受损的涡轮叶片极为复杂，因为每个案例都不同，需要专业知识。传统上，企业必须通过多个系统交换图像、PDF、截图和CAD/CAM文件，这既慢又容易出错。

Dig4ReMan项目由瑞典创新局（Vinnova）和高级数字化项目（Advanced Digitalisation programme）资助，利用STEP应用协议AP242和AP238为3D模型、加工指令和刀具数据创建了通用数字语言。这使得所有合作伙伴都能基于同一模型工作，更新信息时不会丢失数据。

该项目建立了完全互联的数字工作流，覆盖维修过程的每个阶段，从检测和规划到仿真、加工和最终验证。

据GKN航空表示，与生产新备件相比，翻新一个部件可节省高达95%的材料、能源和二氧化碳排放，同时还能显著降低成本。

来自查尔姆斯理工大学和弗劳恩霍夫查尔姆斯的研究人员开发了先进模型来预测变形、公差和热行为。山特维克可乐满提供了切削刀具和数据标准方面的专业知识，帮助CNC机床和CAM系统共享更详细的制造信息。

GKN航空高级研究员兼项目负责人Johan Vallhagen表示，这种类型的加工要求极高，每个受损叶片都带来新挑战，通常依赖手动调整和跨多个系统的零散沟通。通过使用标准化数字链，可以大幅降低复杂性，并确保每位专家都基于相同的准确数据工作。

ISO STEP标准贯穿整个工作流，实现了跨软件系统和组织的一致数据交换。

山特维克可乐满项目协调员Mikael Hedlind表示，这不仅仅是修复零件，还证明了设计、加工、仿真和检测数据可以在公司之间无缝流动。STEP标准提供了通用语言，一旦所有人都说同一种语言，协作就会变得更快、更清晰、更智能。

合作伙伴将继续开发方法，以加强整个制造业的数字协作。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com