维度网讯，2026年6月16日，中国韦立国际集团(Winning International Group)首艘32.5万吨级WinningMax超大型矿砂船“韦立雄心”轮(Winning Ambition)，在中国船舶集团青岛北海造船有限公司(Qingdao Beihai Shipbuilding Co., Ltd.)二区码头举行命名交付仪式。该船针对几内亚西芒杜铁矿(Simandou iron ore mine)和博凯铝土矿(Boke bauxite)项目的长期物流需求设计，是韦立新一代绿色大型矿砂船队的首制船。

“韦立雄心”轮总长330米，型宽60米，型深30.5米，载重吨32.5万吨，续航力37，000海里，船舶能效设计指数(EEDI)满足第三阶段最高标准。该船配置12，000立方米甲醇燃料舱，与燃油舱相互独立，未来进行甲醇动力改装无需改动主船体结构，可满足中国至几内亚往返航程。此外，船舶还配置轴带发电机和高压岸电系统。该船型已获得挪威船级社(DNV)和中国船级社(CCS)的技术认可与认证。

WinningMax船型是韦立首次深度参与定义的新一代超大型矿砂船(VLOC)，其技术特性源自韦立在西非至中国航线十余年的运营实践。韦立国际集团董事长孙修顺在仪式上表示，WinningMax是韦立深耕西非矿业与航运的产物，从博凯铝土矿到西芒杜铁矿，多年运营经验为这艘船提供了设计根基;该船将以更高效、更绿色的运输能力，为大型矿业项目创造更强的物流保障。“大型资源项目的竞争力不仅在矿山本身，更在于能否打通矿山、铁路、港口、航运、市场一体化的大物流体系，”孙修顺指出，WinningMax的加入将进一步提升韦立全球供应链的韧性与效率。

“韦立雄心”轮比原计划提前9个月交付。韦立国际集团常务副总裁孙思远在致辞中表示，WinningMax体现了“技术独创、绿色远见、建造效率”三个关键词，并向所有参与设计、建造、认证、融资和交付的合作伙伴表示感谢。出席交付仪式的嘉宾包括魏桥创业集团董事长张波、青岛北海造船董事长欧传杰、工银金融租赁副总裁王振勇、烟台港集团董事长刘国田等。WinningMax系列船队将服务于韦立在西非与中国之间的矿石运输航线，为几内亚大型矿业项目的产能释放提供物流保障。

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