台湾航空公司阳明航空今日公布了其2024年的财务业绩，显示去年营收为69.4亿美元，较2023年的45.1亿美元增长了54%。此外，该航空公司还公布了订购13艘新集装箱船的计划，这些船舶的运力在8,000至15,000标准箱之间。阳明航空表示，今年的净利润达到20亿美元，较2023年报告的1.53亿美元大幅增长，显示出全年运营业绩和盈利能力的强劲。

尽管阳明航空并未披露2024年的运输量，但评论指出，2024年前三个季度市场状况良好，货运量和运费均有所上升。为了应对这些市场动态，阳明航空积极优化服务网络和船队部署，确保服务可靠性，并利用市场机会提高运营绩效。报告还引用了Alphaliner的最新预测，指出到2025年全球航运运力将增长5.7%，而需求将增长2.5%。

然而，阳明航空也面临着一些挑战。其中，美国关税可能会导致运营成本上升，产生潜在的通胀压力，并影响经济增长和贸易活动。此外，最近以色列与哈马斯停火协议的中止也增加了航空公司恢复红海运营的不确定性。欧洲的脱碳政策，特别是FuelEU Maritime将于2025年生效，也给承运商带来了满足温室气体强度阈值或支付罚款的挑战。阳明航空表示，在董事会对环境法规和替代能源技术发展进行内部审查后，公司已推进船舶优化计划，包括部署多达13艘船舶。

值得一提的是，国内另一家航空公司万海航空本周也公布了其2024年的财务业绩，显示其实现了14亿美元的利润，扭转了2023年的亏损局面。据Alphaliner称，阳明海运和万海海运目前都在积极推进新船建造计划，这些计划完成后，他们的航运排名可能会发生变化。