维度网讯，FIT-HORIZONS项目汇集了来自欧洲各地的19家海事公司、研究人员、大学、软件开发商和技术提供商，旨在开发一个针对低排放和零排放航运的智能灵活改造设计环境，以帮助航运公司快速、安全且经济地实现现有船队的脱碳。

该项目由挪威海洋技术研究所（SINTEF Ocean）协调，并获得欧盟近400万欧元资助。项目将高级仿真工具、人工智能（AI）支持建模和运营数据整合到一个整体设计框架中，以简化和加速船东的改造决策。海事部门目前约占全球二氧化碳排放量的3%。尽管新造零排放船舶正在进入市场，但现有大多数船舶预计将继续服役数十年，因此改造现有船队对实现国际气候目标至关重要。FIT-HORIZONS项目协调员、SINTEF Ocean特别顾问Kourosh Koushan博士表示，该项目旨在通过了解不同技术在船上的相互作用，帮助行业做出更好的改造决策，减少不确定性并加速从分析到实施的过渡。

该项目将开发和验证一个灵活的设计环境，能够同时评估多种改造技术，包括替代燃料、电气化、风助推进系统、空气润滑系统、船体修改和能效解决方案。该平台不会孤立地评估单种技术，而是分析多种技术组合在现实运营条件下和不同船舶类别中的协同表现。

项目将基于实际运营船舶，提供六个虚拟演示，涵盖内河航道、短途海运、长途海运、渡轮、邮轮和海工船舶等欧洲关键船舶领域。通过整合机器学习、替代模型、运营数据和高保真仿真，联盟旨在创建一个工具环境，支持整个海事行业进行更可靠、可扩展和商业可行的改造决策。海事清洁技术组织（Maritime CleanTech）技术与创新负责人Øystein Huglen表示，行业需要工具来使识别每艘船舶最有效的脱碳路线变得更容易。该组织负责最大化项目在行业中的影响和市场接受度。

FIT-HORIZONS联盟借鉴了以往欧洲倡议的经验，并引入了新的AI支持方法用于海事工程和改造优化。该灵活设计环境预计在2029年项目结束时达到技术就绪水平TRL 7-8。联盟还将制定关于最佳实践、监管审批流程和商业模式的相关建议，以支持改造解决方案的更快速市场推广。随着《海事燃料欧盟法规》（FuelEU Maritime）和欧盟排放交易体系（EU ETS）等新气候法规的实施，该项目旨在为船东和设计师提供实用工具，以应对日益复杂的转型过程。

FIT-HORIZONS合作伙伴包括：SINTEF Ocean（挪威）、Maritime CleanTech（挪威）、Friendship Systems（德国）、Vard Design（挪威）、Laskaridis Shipping Company（希腊）、SimFWD（希腊）、Consiglio Nazionale Delle Ricerche（意大利）、Bound4Blue（西班牙）、Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme（德国）、Atlantec Enterprise Solutions（德国）、Alfa Laval Rotterdam（荷兰）、American Bureau of Shipping（希腊）、Hurtigruten（挪威）、Tidewater Rederi（挪威）、Columbia Shipmanagement（塞浦路斯）、Levante Ferries（希腊）、University of Strathclyde（英国）、Haeger & Schmidt Logistics（德国）、LMG Marin（法国）。该项目获得了欧盟Horizon Europe框架计划的资助，资助协议号为101270016。

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