维度网讯，近日，漳汕高铁诏安南站特大桥完成首孔32米单线预制箱梁架设，该项目由此转入桥梁上部结构架设阶段。目前，漳汕高铁全线已进入跨海大桥架梁施工阶段。

福建省地形以山地丘陵为主，占比超过90%，历史上交通制约是区域发展的主要瓶颈。20世纪90年代后，福建铁路建设加快，2009年以来温福、福厦、昌福、合福、赣瑞龙等铁路相继通车，2015年成为全国首个“市市通动车”的省份。

“十四五”期间，福平、衢宁、兴泉铁路以及龙龙高铁、福厦高铁等线路陆续建成，推动了“高铁+文旅”“高铁+产业升级”“高铁+乡村振兴”等融合发展模式的落地。

福平铁路平潭海峡公铁大桥通车后，动车穿行于海景之中。依托铁路网络，中国铁路南昌局集团有限公司推出省内旅游专列及中短距离亲子游、家庭游产品。2023年10月起，“清新福建号”旅游列车投放使用，线路贯通南北，途经吉林、辽宁、山东、安徽、江西等省的27个主要客源地。

福厦高铁开通后，闽南古城游、研学游、滨海游、文博游需求旺盛。漳州车务段与属地文旅部门对接，推出探非遗、访世遗、游海丝等文旅产品。去年国庆、中秋双节期间，漳州、泉州南、云霄、泉港及兴泉铁路4个车站单日客流创下新高。

近5年来，政和县接待游客超1504.65万人次，累计实现旅游收入40.04亿元，同比增长14.8%，其中铁路带来的客流量贡献率超过30%。

产业方面，衢宁铁路开通以来累计运输货物487万余吨。宁德北站下辖漳湾（三屿）专用线，近25万台国产小汽车经中欧班列销往海外，同时为宁德市锂电新能源、汽车产业" target="_blank">新能源汽车、不锈钢、铜材料等四大主导产业提供物流服务，近百万吨物资经此发运。

兴泉铁路开通后，中欧班列从泉州东站出发，经满洲里口岸直达莫斯科。这条通道较原有海运方式运输时效提高1倍以上。

福厦高铁是中国首条设计时速350公里的跨海铁路。泉州南站位于晋江市，晋江在高铁开通后新增科技型中小企业894家，数量实现翻番。龙龙高铁开通以来累计运输旅客216.8万人次，闽西八县实现“县县通铁路”。武平县象洞镇象洞鸡产业因交通改善得到发展，象洞鸡存栏量新增60万只。象洞镇黄金百香果种植面积约1.15万亩，预计今年产量可达28000吨，产值超2.5亿元，全产业链产值达9.5亿元。

松溪县依托衢宁铁路招商引资，5年来新型轻纺产业链发展迅速，2025年规上企业实现产值8.93亿元，同比增长34.4%。政和县依托衢宁铁路动车组，联合浙闽两省七县成立“闽浙边文旅产业发展联盟”，推出寻茶访竹、生态康养、红色研学、寻龙探鸟等四条文旅线路。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com