阿联酋航空恢复11条长途航线A380运营

2026-06-26 15:48

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维度网讯，阿联酋航空(Emirates)已暂停多条通常由空客A380执飞的航线，原因包括伊朗持续的冲突以及将该机型从两舱615座配置改造为三舱569座。根据最新安排，其中11条航线将于6月26日至8月1日期间陆续恢复这款双层四引擎飞机的运营。

阿联酋航空空客A380定制缩略图

数据显示，多条航线的恢复日期已推迟。迪拜国际机场(DXB)至格拉斯哥国际机场(GLA)的超大型客机服务原定于7月1日恢复，现已被推迟一个月。根据Cirium Diio数据，以下六对机场计划在6月26日至7月1日期间再次使用A380执飞，这些航线均非阿联酋航空最长的航线。Aeroroutes数据显示，阿联酋航空在7月不再计划从DXB至巴塞罗那-埃尔普拉特机场(BCN)的航线撤下A380，该机型在整个6月已投入BCN运营。具体恢复计划为：DXB至哥本哈根机场(CPH)于7月1日恢复，每日一班，10月25日起增至每日两班，7月3日前采用615座配置，之后改为569座；DXB至杜塞尔多夫国际机场(DUS)于6月26日恢复，每日一班，10月25日起增至每日两班，10月24日前为615座，之后为517座和615座；DXB至法兰克福机场(FRA)于7月1日恢复，每日一班，10月24日前为519座，之后为517座；DXB至伦敦盖特威克机场(LGW)于7月1日恢复，每日一班，8月1日起增至每日两班，12月1日起增至每日三班，7月为517座，8月1日起采用517座和615座，12月1日起为517座与两班615座航班共存；DXB至曼彻斯特机场(MAN)于7月1日恢复，每日一班，8月1日起增至每日三班，7月为468座，8月1日起为468座、517座和615座；DXB至慕尼黑机场(MUC)于7月1日恢复，每日一班，8月1日起增至每日两班，7月为489座，8月1日起仅为517座。以上计划均可能变更，尤其因两舱615座配置即将结束。

最新计划显示，另外五条A380航线预计在夏末恢复。双层客机将于7月27日恢复从DXB至珀斯国际机场(PER)的服务，每日一班，采用四舱468座配置。该航线此前计划于7月1日恢复。此外，阿联酋航空将于8月1日恢复飞往四个目的地的A380航班：GLA（每日519座）、布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场(PRG；每日569座）、大阪国际机场(KIX；每日468座）和华盛顿杜勒斯国际机场(IAD；每日489座）。目前这些航线均由波音777-300ER执飞，其中PRG采用两舱421座布局，IAD使用354座机型。

阿联酋航空空客A380燃油

聚焦GLA航线，该海湾航空公司于22年前，即2004年4月10日开通了该航班。最初使用空客A330-200，随后更换为777-300ER。2014年4月10日，A380为庆祝该航空公司在机场运营十周年执飞了一次性航班。定期A380服务始于2019年，并于2023年恢复。英国民航局(UK Civil Aviation Authority)数据显示，阿联酋航空在2025年往返GLA运送了316,335名乘客。Cirium数据显示可售座位数为377,376个，客座率达到83.8%，高于其全网平均水平。预订数据显示，约64%的GLA乘客经由DXB转往其他目的地，其中最热门的十个市场依次为曼谷、新加坡、毛里求斯、墨尔本、悉尼、珀斯、香港、布里斯班、东京和普吉岛，往返澳大利亚的乘客数量超过其他任何国家。

阿联酋航空A380格拉斯哥