维度网讯，施蒂利亚州已决定对穆尔塔铁路（Murtalbahn）窄轨铁路实施电气化改造，并为其采购电动车组（EMU）。这条位于奥地利施蒂利亚州的窄轨铁路轨距为760毫米，连接翁茨马克特（Unzmarkt）与塔姆斯韦格（Tamsweg）。

目前该线路运行的机车车辆虽经过全面翻新，但预计将在2030年代中期达到技术使用寿命终点。为此，运营方计划采购五辆新轨道车。由于760毫米轨距极为罕见且车队规模较小，目前单独采购新车或二手车均不具备可行的市场条件。

运营760毫米轨距线路的齐勒塔尔铁路（Zillertalbahn）、平茨高地方铁路（Pinzgauer Lokalbahn）及穆尔塔铁路的运营商决定联合采购17辆电动车组。施蒂利亚州交通与基础设施区域议员克劳迪娅·霍尔策（Claudia Holzer）表示，“这创造了市场，降低了单价，并产生了未来协同效应。工作组目前正在最终确定招标文件。”

为启动联合招标，需对穆尔塔铁路的基础设施进行扩建和电气化，这要求联邦政府与萨尔茨堡州共同提供融资承诺。

为获得投资，州政府将与联邦政府及萨尔茨堡州就穆尔塔铁路电气化、电动车组采购以及施蒂利亚州承担的1.69亿欧元份额资金进行进一步谈判。施蒂利亚州对项目资金的批准，完全取决于联邦政府和萨尔茨堡州依据现行融资规则提供共同融资。

除车辆采购外，成本还包括线路电气化、车场与车间改造以及路线现代化。这些工程将使翁茨马克特至穆劳（Murau）的行程时间从36分钟缩短至24分钟。

与施泰尔马克铁路与巴士有限公司（Steiermarkbahn und Bus GmbH, StB）签订的为期十年的公共交通服务合同有效期至2030年。该合同覆盖穆尔塔铁路在翁茨马克特、穆劳、普雷德利茨（Predlitz）与塔姆斯韦格之间的运营，并计划未来续约。

穆尔塔铁路轨距为760毫米；目前奥地利仅有少数几条铁路线，如齐勒塔尔铁路和平茨高地方铁路，仍在使用这一轨距。

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