近日，中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)向老挝航空成功交付了首架C909支线客机。这架注册号为RDPL-34229的飞机采用了90座全经济舱配置，机身特别喷涂了老挝国花占芭花的专属彩绘，客舱标识系统也全面采用了老挝语，标志着国产喷气客机首次进入老挝市场。

这架C909支线客机将以经营性租赁方式加入老挝航空机队，在完成地面测试、手册认证、机组培训等适航准备工作后，将逐步执飞万象至昆明、曼谷等区域航线。老挝航空作为老挝唯一的国家航司，自1976年成立以来，在老挝民航运输业中占据着重要地位。其总部位于万象，以瓦岱国际机场为枢纽，运营网络覆盖老挝国内10余个城市及中国、泰国、越南、柬埔寨等周边国家。

C909支线客机在东南亚市场展现出了显著的适应性。其短距起降能力和高温高原性能，使其能够在东南亚多山地形和湿热气候下稳定运行。老挝瓦岱国际机场跑道长度仅3000米，而C909却能实现灵活起降。此外，C909的航程覆盖2225-3700公里，恰好满足东南亚主要城市间的支线需求，避免了干线客机执飞支线的运力浪费。在运营成本方面，C909采用先进涡扇发动机和轻量化设计，单位座位成本较传统支线机型降低约15%，特别适合东南亚高频次、低密度的航线特点。

老挝航空并非C909的首个国际运营商。印尼翎亚航空早在2023年便率先引入了该机型，并在热带多岛屿环境中积累了超5万小时的安全飞行记录，这为老挝航空的选择提供了重要参考。随着“一带一路”倡议的推进，老挝航空有望在区域互联互通中发挥更大作用，成为东南亚航空网络的关键节点。目前，老挝航空已在新的宣传海报中展示了这架标志性的C909飞机，彰显其对这一新机型的重视和期待。

C909的引入不仅为老挝航空带来了新的发展机遇，也促进了中老两国的经贸合作和人文交流。地缘经济层面，C909的引入与中老铁路形成空陆联运网络，进一步促进了区域互联互通。老挝通过C909将万象与昆明等“一带一路”枢纽城市高效衔接，激活了跨境旅游和商贸往来。

截至目前，C909机型已交付162架，累计运营645条航线，通航158座城市，安全运送旅客超2000万人次。此次成功交付老挝航空形成的示范效应，也为后续开拓东盟十国市场奠定了坚实基础。数据显示，东南亚地区未来十年需要新增600架支线客机。随着更多“一带一路”合作伙伴共享中国航空创新成果，东南亚区域航空运输格局将迎来深刻变革。