维度网讯，迪拜国际机场（Dubai International Airport, DXB）迎来了自伊朗-以色列-美国冲突扰乱区域航空旅行以来，首架从德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场（Imam Khomeini International Airport）直飞的客运航班，标志着恢复与伊朗互联互通迈出了重要一步。
根据Flightradar24.com的航班跟踪数据，一架FlySepehran飞机于6月29日降落在DXB的2号航站楼，成为自区域危机期间航班停飞以来，首架从伊朗首都出发的定期直飞航班。该航线的中断源于2月28日对伊朗的军事打击后区域空域关闭。自4月以来，停火协议持续生效，美伊和平谈判在60天框架内继续进行。
冲突前的市场运力受到了区域冲突的影响。OAG数据显示，2026年2月伊朗与阿联酋之间计划的双向座位约为86,526个，较上年同月下降24.5%。共有七家航空公司运营该航线网络，其中FlyDubai占据最大份额，为47%，其次是马汉航空（Mahan Air）的23.8%，阿拉伯航空（Air Arabia）的13.3%以及阿联酋航空（Emirates）的12%。合计来看，FlyDubai、阿联酋航空和阿拉伯航空约占两国总座位容量的72%。
迪拜-德黑兰航线仍然是运力最繁忙的航线，计划座位数为46,815个，领先于迪拜至伊朗城市设拉子（Shiraz）、马什哈德（Mashhad）、阿巴斯港（Bandar Abbas）和拉尔（Lar）的航线。Sabre市场情报数据还显示，2025年伊朗与阿联酋之间的始发地-目的地客流量达到139万人次，比上年下降3.9%，其中德黑兰-迪拜城市对占总量的59%。
ICF全球航空与旅游董事总经理Jared Harckham向《航空周刊》（Aviation Week）表示，德黑兰与迪拜之间直飞航班的恢复表明对区域稳定的信心不断增强。他说：“航空公司不会将自己的飞机、机组或乘客置于风险之中，除非他们对运营环境有信心。这些航班的恢复凸显了区域内的关键连接。尽管近期局势紧张，各国仍需携手合作，航空旅行仍然是重要纽带。这是一个令人鼓舞的信号。这表明商业、宗教和其他基本需求最终将压倒冲突，而冲突在很大程度上是由区域外的因素驱动的。”
FlySepehran运营着一支由12架波音737飞机组成的机队，服务伊朗国内航线以及国际目的地，包括巴格达、伊斯坦布尔、科威特、阿曼首都马斯喀特、格鲁吉亚首都第比利斯和亚美尼亚首都埃里温。
