巴基斯坦联邦铁道部长Hanif Abbas日前主持召开铁路部门会议，宣布一系列旨在提升铁路效率与服务质量的改革举措，强调铁路系统亟需全面改革与现代化升级。他表示要重点推进巴基斯坦主干线一号工程(ML-1铁路)项目，并指示立即启动卡拉奇至海得拉巴段建设，推动项目加快落地。

会议围绕巴基斯坦铁路部门的运营绩效以及全国范围内的基础设施项目进展进行了审议，其中重点讨论了ML-1铁路项目。目前，铁路部门正在采取措施缩短该线路的通行时间，并设定了一年内消除工程限制的目标。此外，巴基斯坦铁道部长已下令立即开工建设卡拉奇至海得拉巴段。

Abbas强调，轨道修复工作将加速推进，项目主管需在六个月内完成铁路枕木的准备工作，两年的项目工期将压缩至一年完成;同时，四台捣固机将在年底前投入运行，以提升施工效率。

Abbas表示铁路系统改革可借鉴旁遮普邦的快速发展模式。为提升列车准点率，Abbas设定三个月内实现90%至95%的准点率目标。在货运上，要提升货运列车收入、堵塞收入漏洞，推动铁路经济效益增长;在提升旅客体验方面，将升级客运列车在线订票系统，并在主要车站安装电梯。针对铁路住宅区和休息站的非法占用现象，铁道部将严查非授权人员居住情况。Abbas还要求各铁路分局上报具备商业潜力的铁路土地及所有租赁资产的详尽资料。

ML-1铁路

ML-1铁路项目全长1733公里，旨在升级连接巴基斯坦南部卡拉奇和西北部白沙瓦的关键铁路线，是中巴经济走廊的重点工程。项目具体包括铺设新轨道，改善路基;修复和建设大型桥梁;提供现代化信号系统等。列车时速将从65-105公里提高到120-160公里。目前项目可行性研究已完成，巴基斯坦计划与中国最终确定融资方案后，立即招标并启动铁路系统项目建设。