维度网讯，Tru East Alliance已获得一项价值1.6亿英镑的合同，作为Transpennine路线升级（Tru）计划的一部分，将在希普利（Shipley）建造一座新的火车维修厂。

该联盟由英国铁路网公司（Network Rail）、VolkerRail、Murphy、西门子移动（Siemens Mobility）和凯谛思（Arcadis）组成，将通过整合所有合作伙伴专业知识的一体化设计和施工方式交付项目。

希普利列车养护中心（Shipley Train Care Centre）将用于支持北方铁路（Northern）的电力列车车队运营，有助于提升乘客服务的可靠性和韧性，并为计划的后续阶段实施创造条件。

该维修厂将为Airedale线和Wharfedale线上的列车提供新的存储、维护和保养设施，支持整个地区实现更高效、更可靠的服务。

VolkerRail将负责轨道、信号、架空线设备安装和低压系统工作；Murphy将承担线路侧土木工程和大型土木工程；西门子移动将提供高压电力系统、架空线设计和电信基础设施。项目将安装首个与主网同步的铁路充电转换器（RCC），使维修厂的25kV架空线系统能够直接从当地11kV电网连接供电。

凯谛思担任项目的主要设计方，负责保障方案的安全与协调设计。

VolkerRail的声明指出，该项目将标志着“在北方建设更现代化、更可靠铁路方面的一个重要里程碑”，并补充说：“这些早期活动展示了联盟的执行速度，凸显了协作工作如何有效推进复杂基础设施，同时随着项目推进支持当地就业、技能和投资。”

工作已经开始，过去一年已完成大量准备工作，包括场地清理、清除污染材料、场地准备，以及地下污水管线改线和两座大型挡土墙建造等重大基础设施工程。

Tru East Alliance总监詹姆斯·拉姆斯登（James Ramsden）表示：“获得这份合同标志着Tru East Alliance的一个重要里程碑，反映了我们与英国铁路网公司、北方铁路以及更广泛企业建立的强大协作方式。该项目展示了作为一体化联盟合作的价值，以交付有利于乘客、社区和更广泛铁路网络的复杂基础设施。”

主维修厂大楼的建设已经开始，随后将进行所有支持系统和基础设施的安装，直至2028年初。该设施预计于2027年底完工，并于2028年初投入使用。

该维修厂最初将用于支持北方铁路的电力车队，同时Tru East在利兹Neville Hill进行重大干扰性通道施工，以改造基础设施。

Transpennine路线升级（Tru）是一项价值数十亿英镑的计划，旨在改善曼彻斯特、哈德斯菲尔德、利兹和约克等主要城镇之间的联通性，改变北方的出行方式。