维度网讯，达飞轮船近期在物流与航空领域动作频频，正通过一连串收购加速从传统海运向涵盖海、陆、空、物流的综合服务商转型。

收购联邦快递

据《金融时报》报道，法国达飞轮船(CMA CGM)即将达成一项协议，以14亿美元现金收购美国联邦快递(FedEx)的第三方物流业务，进一步巩固其在美国供应链领域的地位。

据知情人士透露，双方谈判已进入后期阶段，交易可能最早于当地时间7月1日达成，但谈判仍有破裂的可能。若交成行行，这将是达飞轮船通过收购扩张业务，并向物流、航空货运及媒体资产多元化发展的最新举措。

据达飞轮船首席执行官Rodolphe Saadé，达飞将美国市场增长列为该公司的优先事项。他去年与美国总统特朗普会面时承诺，将在四年内投资200亿美元，助力振兴美国海运业并创造1万个就业岗位。

据上述人士补充，作为最新交易的一部分，双方还将宣布在货运代理领域的合作，结合联邦快递作为航空货运承运人的优势与达飞轮船作为航运巨头的实力。合作的具体细节仍在最终敲定中，可能会有调整。

对联邦快递而言，此次出售将推进其聚焦核心空地配送网络的战略调整。公司已于今年5月完成将联邦快递货运(FedEx Freight)业务分拆为独立上市公司的进程。联邦快递的第三方物流业务即联邦快递供应链(FedEx Supply Chain)，专注于为包括零售商在内的大型企业提供订单履行和产品退货服务，其渊源可追溯至2015年以14亿美元收购Genco Distribution System的交易。

达飞轮船近年来已在美国多地收购港口资产，包括洛杉矶和纽约等城市。该航运集团今年早些时候与基础设施投资公司Stonepeak成立了100亿美元的合资企业，其中达飞持股75%，进一步强化了其长期深耕美国市场的承诺。

收购Crystal Aero Solutions

除了物流业务，达飞轮船近期还向航空业务拓展。6月12日，集团在官网宣布签署一项初步协议，拟收购Crystal Aero Solutions公司。该公司专注于货机和客机的飞机维修服务。

Crystal Aero Solutions总部位于巴黎戴高乐机场，并在布鲁塞尔和列日设有业务，专精于航线维修和轻度检修活动这对保障飞机的运营可用性至关重要。该公司为航空公司和第三方运营商提供支持，并将其团队部署到国际发动机支援作业中，尤其在非洲和亚洲。

自2024年起，Crystal Aero Solutions已成为达飞航空货运(CMA CGM AIR CARGO)的合作伙伴，已为其机队维护提供支持。

达飞轮船表示，收购Crystal Aero Solutions是集团持续推进航空货运业务发展战略的一部分。此举将使达飞依托公认的飞机维修专业能力，支持达飞航空货运的发展壮大，提升机队运营可用性，并加强其在欧洲多个战略平台的布局。该交易将在完成法律规定的员工信息咨询程序后最终落实。

达飞航空货运于2021年3月启动，是达飞轮船集团推进其提供海运、陆运、空运及物流综合解决方案战略的又一重要举措。该战略使集团能够为客户提供量身定制的多式联运方案，直至最后一公里交付。目前，达飞轮船集团运营着一支由八架货机组成的机队，包括五架波音777F、一架空客A330F和两架波音747F。自2027年起，随着八架空客A350F的交付，机队规模将进一步扩大。这些飞机以位于法国、美国和比利时的战略枢纽为基地，确保在全球主要航空货运航线上实现最优连通性。

去年，达飞轮船544亿美元营收中有三分之二来自其航运业务，而物流部门贡献了180亿美元，与2024年水平相当。此外，该公司还持有数个法国媒体资产，包括BFM TV和《论坛报》(La Tribune)。与马士基(Maersk)、地中海航运(MSC)等其他航运集团类似，达飞轮船今年也面临严峻的市场环境，原因在于美国与伊朗的冲突引发的扰动，以及运力过剩背景下运价的下行。

今年第一季度，达飞轮船航运业务收入同比下降8.5%，至180亿美元;经调整的息税及其他费用前利润下降41%，至15亿美元。