维度网讯，中国柳工无人摊压机群在江苏常州腾龙大道智慧快速路高架桥施工中，完成沥青面层铺筑作业。这是常州市城市高架首次应用无人驾驶机群沥青铺筑技术。施工路段为K12+335至K13+321，宽12.25米，采用HMM-13高模量沥青混凝土。作业过程中，1台摊铺机与7台压路机协同完成摊铺、初压、复压、终压全流程，驾驶室内空无一人。

施工前，柳工技术人员将摊铺轨迹、碾压遍数、行驶速度等参数预先导入作业系统。启动后，机群在北斗卫星定位引导下按预设策略分工，全程无需人工干预。该技术融合了北斗高精度定位、智能感知、自动控制及集群协同等核心技术。设备通过高精度北斗定位与自动控制实现全自动摊铺与压实作业；无人摊铺机与压路机群通过物联网实时交互数据，自动规划最优碾压遍数、速度及搭接宽度；自研算法实时调整设备路径，消除人为操作误差，确保摊铺层厚度均匀、接缝严密。厘米级路径规划与智能适配保障了路面的平整度与压实度。

相比传统工艺，该技术可节省人力约60%，现场安全性与作业稳定性显著提升，施工效率较传统模式也大幅提升。设备搭载的智能避障系统与远程监控平台可适应高温、夜间等复杂工况。柳工无人驾驶技术此前已在多个工程中经过应用考验。在江苏南京S422省道施工现场，这是江苏省首次将无人摊压技术应用于公路建设。

在内蒙古巴彦淖尔市包银高铁的轨道基床施工中，无人压路机通过云端智能规划，精准控制碾压参数，避免人工操作失误，保障路基密实度与稳定性。

在海拔2700米的金沙江畔拉哇水电站，柳工无人压路机面对高原缺氧与坚硬花岗岩堆石，以1米以上的压实深度与每天超20小时的持续作业能力，参与世界最高混凝土面板堆石坝建设。

在甘肃清傅公路项目中，全球首例水稳层无人施工案例实现1人远程操控3台设备，施工轨迹精度控制在2至3厘米，指标合格率达100%。