维度网讯，加拿大魁北克省政府决定为魁北克港30号码头和101号码头的电气化项目分别提供400万加元和110万加元的财政支持，资金来自其“海运、空运和铁路运输效率计划”。

这两个项目是魁北克港建设岸电基础设施的关键步骤，旨在为邮轮和部分货船在停靠期间提供电力。兼容船舶在港期间可关闭辅助发动机，以降低污染物排放。

魁北克港总裁兼首席执行官Olga Farman表示，省政府的支持巩固了一项对港口未来至关重要的项目，岸电是港口脱碳战略的核心，将改善空气质量并巩固港口作为能源转型枢纽的形象。

经济、创新和能源部长兼负责海洋战略的部长Bernard Drainville指出，魁北克港是经济的战略门户，投资码头电气化有助于港口现代化和可持续发展，支持环境目标。

在30号码头，岸电将在10年内将停港邮轮相关的温室气体排放减少约90%，近7万吨。该升级还将支持港口邮轮市场的发展。

101号码头将成为圣劳伦斯河上首个提供岸电连接的以货运为主的码头，每年可减少数百小时的化石燃料使用。10年内，该项目预计防止近5600吨化石燃料排放，同时改善空气质量并减少噪声污染。

这一举措使魁北克港对邮轮市场更具吸引力，并加入沿加拿大-新英格兰航线的绿色海洋走廊建设。该港口将在2030年前与蒙特利尔、夏洛特敦、哈利法克斯、波士顿和纽约等港口一同实现电气化。

省政府对水电岸电的财政支持惠及魁北克港及整个圣劳伦斯邮轮走廊。更多港口投资此类基础设施后，该地区将成为邮轮公司及其乘客越来越有吸引力的目的地。

30号码头项目预计总成本为2300万加元，其中一半来自加拿大政府2024年11月宣布的绿色航运走廊计划，400万加元来自省政府拨款，魁北克港自身提供最高750万加元。岸电预计于2028年秋季投入使用。

101号码头项目总投资510万加元，联邦政府承担一半，省政府提供110万加元，魁北克港提供近150万加元。岸电预计于2028年秋季投入使用。