维度网讯，美国陆军工程兵团将一份价值近3100万美元的合同授予新奥尔良的博兰德海事与工业公司（Boland Marine & Industrial），用于修复其耙吸式挖泥船“惠勒号”（Wheeler），该船隶属于工程兵团的挖泥船预备舰队。

该固定价格合同于6月26日公布，共收到两份标书。工程兵团新奥尔良区是签约方。根据合同公告，博兰德海事与工业公司的作业范围包括对“惠勒号”的船体、钢结构、挖泥设备、推进系统及辅助系统进行检查、维护和修理。

新奥尔良区公共事务专家马特·罗（Matt Roe）表示，这份新的五年合同将确保“惠勒号”挖泥船保持全面运营能力，以发挥其在维护密西西比河航道畅通方面的作用。他指出，通过维护西南水道的深吃水航道，“惠勒号”在连接美国腹地与全球经济方面扮演关键角色，这条通道经由南路易斯安那州沿河港口实现。罗进一步说，通过为商业、军事和应急响应交通保持深吃水航道畅通，“惠勒号”直接支持了海洋运输系统的可靠性，并确保货物通过美国一些最具经济重要性的水道进行运输。

罗介绍，“惠勒号”的作业范围覆盖从得克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）到佛罗里达州基韦斯特（Key West）的区域，但其大部分时间在母港新奥尔良维护西南水道，这是墨西哥湾与密西西比河之间商业航运的主要通道。高水位和低水位条件都可能导致西南水道出现浅滩。“惠勒号”作为工程兵团更广泛挖泥船组合的一部分，扮演着独特的战备角色，与私营行业、挖泥能力及其他政府拥有的浮式设备形成互补。

“惠勒号”在新奥尔良历史悠久的阿冯代尔造船厂（Avondale Shipyard）建造，1981年2月下水，同年9月17日服役，满载容量为8256立方码挖泥物料，是工程兵团舰队中最大的拖曳式耙吸挖泥船。博兰德海事与工业公司的历史可追溯至1866年，其总部、机械车间和制造车间均位于新奥尔良市中心1000 Tchoupitoulas Street，上层海洋维修设施位于密西西比河西岸，距离总部不到10英里。

除“惠勒号”外，工程兵团预备舰队还包括挖泥船“埃塞永号”（Essayons）和“亚基纳号”（Yaquina），两者母港均在西海岸，以及挖泥船“麦克法兰号”（McFarland），隶属于费城区。工程兵团已聘请佛罗里达州巴拿马城的东方造船集团（Eastern Shipbuilding Group）建造“麦克法兰号”的替代船，新挖泥船将被命名为“唐纳利号”（Donnelly）。