维度网讯，葡萄牙与摩洛哥计划研究建设一条连接两国的海底能源高速公路，项目总投资约6.5亿欧元，由两国对半承担。葡萄牙环境与能源部长玛丽亚·达格拉萨·卡瓦略（Maria da Graça Carvalho）在巴黎参加高级别会议后透露，她将在近期接待摩洛哥能源部长莱拉·贝纳利（Leila Benali），共同探讨两国电力互联的可行性。

根据2022年地中海电力传输系统运营商协会（MED-TSO）公布的研究结论，这条电力高速公路的电缆将从葡萄牙的塔维拉（Tavira）变电站延伸至摩洛哥的B·哈尚（B. Harchan）变电站，距离220公里，容量为1000兆瓦。总成本6.5亿欧元由两国分摊，葡萄牙部分为3.25亿欧元。不过部长指出该数据可能已经过时，是否启动项目仍需进行成本效益分析。

该项目并非首次提出。2018年，葡萄牙国家能源网公司（REN – Redes Energéticas Nacionais）与摩洛哥国家电力和饮用水局（ONEE – Office National de l’Electricité et de l’Eau Potable）受各自政府委托，曾提交过一份基于技术经济可行性研究的前期项目提案和融资模式，但项目最终未能启动。当时REN总裁罗德里戈·科斯塔（Rodrigo Costa）曾表示，该公司在2021年有高达4亿欧元的投资空间，但葡萄牙方面并未推进。2025年5月，据《经济日报》（JE）报道，里斯本和拉巴特就该议题进行了初步接触，主管部门当时承认正在研究该议题。

除探讨与摩洛哥的互联外，卡瓦略部长此行还致力于推动伊比利亚半岛与欧洲其他地区之间的能源互联。她在巴黎会见了法国能源部长莫德·布雷容（Maud Bregeon）、西班牙部长萨拉·阿格森（Sara Aagesen）和欧盟专员丹·约根森（Dan Jorgensen），特别呼吁欧盟委员会在下一个预算期内，对法国、西班牙和葡萄牙之间的电网互联互通给予高度优先考虑。部长指出，葡萄牙已通过米尼奥（Minho）和加利西亚（Galiza）之间的新互联线路，将互联比例提升至15%，达到了欧盟委员会为2030年建议的水平。她强调，葡萄牙从能源角度看如同一个孤岛，需要电网具备更大的灵活性、存储能力和韧性。目前法国和西班牙之间的互联水平仅为3%，远低于欧洲15%的目标。

卡瓦略部长还表示，增加与法国的互联有助于缩短系统恢复时间。她提到，葡萄牙在最近一次大规模停电后，依靠两座电厂自行启动，在12小时内恢复了电力供应，并认为对于如此规模的停电而言，这被认为是一次良好的恢复。