维度网讯，AerCap Holdings N.V.与中国南方航空物流有限公司就三架波音777-300ERSF改装货机签署租赁协议。
这三架飞机交付时间定于2027年10月至2028年第二季度之间：第一架于2027年10月交付，第二架于2028年第一季度交付，第三架于2028年第二季度交付。此次引进将显著扩大南航物流专用货机机队规模，该机队目前包括两架波音747-400F和十二架波音777-200F，此外还可利用中国南方航空超过700架客机的腹舱运力。
AerCap首席执行官安格斯·凯利（Aengus Kelly）表示，777-300ERSF能够在高载荷、远程性能和运营效率之间实现平衡，且与航司现有的波音777机队保持通用性。该改装货机由GE90发动机提供动力，其通用性使得飞行员培训、维护程序和备件可与现役波音777客机和货机共享。该飞机将支持南航从广州和上海扩展洲际服务的战略。南航物流连接网络覆盖阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦斯坦斯特德、洛杉矶、芝加哥、胡志明市和河内等主要国际门户，并通过与50多家航空公司的合作伙伴关系通达全球300多个城市。南航物流董事长李骁称，引进777-300ERSF是公司机队战略的一个重要里程碑，将加强长途增长和国际服务能力。
波音777-300ERSF常被称为“双发巨无霸”，是针对777-300ER开发的专用客改货（P2F）改装方案。该机型有效载荷约100吨，主甲板容积超过800立方米，航程可覆盖亚欧和跨太平洋航线。相比可比的四发货机，其燃油消耗明显更低，并拥有来自GE90发动机平台的持续支持。
777-300ERSF改装项目由以色列航空工业公司（IAI）主导开发，IAI负责创建改装包并已获得美国联邦航空管理局（FAA）和以色列民航局（CAAI）的补充型号合格证。该机型原型机及初始改装在以色列进行，未来计划通过合作伙伴（包括阿布扎比的阿提哈德工程）增加产能。
继阿联酋航空SkyCargo于2026年7月启动777-300ERSF商业运营，验证了P2F概念以及777-300ER平台向高容量货机的过渡之后，中国南方航空将成为首批引进该机型的亚洲主要运营商之一。阿联酋航空计划到2027年底运营五架该型货机，以支持全球货运网络增长。此外，Kalitta Air也是该机型早期参与商业开发的客户之一。AerCap Cargo作为关键商业合作伙伴，通过收购改装飞机并将其投放给航空公司客户，帮助后者在不进行直接投资的情况下获得运力。
对AerCap而言，这笔交易反映了在新造货机生产资源紧张的情况下，市场对下一代改装货机的持续需求。随着更多777-300ER客机进入改装阶段，777-300ERSF有望成为全球航空货运领域主要的宽体改装项目。
