维度网讯，空客计划于2026年正式启动A220-500项目，通过“简单加长型”方案拓展其入门级窄体客机产品线，预计首批交付时间在2032年左右。

空客内部消息人士透露，在本月举行的范堡罗航展上，公司可能向首批潜在客户透露即将启动市场评估，并计划在2025年底前正式推出A220-500。彭博社在2025年6月巴黎航展期间曾对此进行报道。空客加拿大公司负责人纪尧姆·舍瓦松在米拉贝尔的一场媒体活动中重申，公司将以“简单加长”方式实现A220-500，即不改变发动机和机翼设计。据Leeham News报道，这一方案将通过在机翼前后各增加一个机身段，将客舱最大容量扩展至185座，航程可达2,900英里。由于额外重量的影响，A220-500的航程较A220-300短700英里。空客此前曾评估过一款名为“A221”的远程型号，计划配备专用发动机和机翼，但据称该方案因成本效益不佳而在2025年被放弃。

A220-500在现有及未来的运营商中已引起关注。法国航空（Air France）被视为潜在的首发客户；亚洲航空（Air Asia）已计划订购150架A220，并考虑将A220-500作为其A320机队的替代机型。据Leeham News报道，A220-500可能从2032年开始交付首批客户。

空客希望提高A220项目的产量以扭亏为盈，同时缓解一直供不应求的A320neo生产线的压力。在生产安排上，空客计划将更多产能分配给利润更高的A321neo、A321LR和A321XLR机型。空客于2018年从庞巴迪收购了原C系列项目，并将其更名为A220。