维度网讯，粉河建筑公司（Powder River Construction, PRC）在美国怀俄明州东北部区域机场跑道项目中面临六周施工窗口，需更换混凝土板、密封接缝并修复裂缝。该公司成立于2004年，总部位于怀俄明州吉莱特，通过维特根集团（WIRTGEN GROUP）滑模摊铺机和RDO公司现场支持，在严格工期下完成了跑道铺筑任务。
机场跑道关闭期间，飞机、人员和机器需重新调整路线，因此施工时间受到严格控制，几乎不允许返工。混凝土路面需承受飞机起飞降落时的巨大应力，环境条件如大风、雨夹雪或雪可能加速路面损坏。美国联邦航空管理局对混凝土配合比、表面平整度、养护和长期耐久性制定严格标准，要求承包商精确摊铺并达到目标密度。
FAA设施路面研究旨在完善质量管理流程和验收功能。FAA与美国国防部（DOD）协同工作，要求摊铺团队建造具有足够抗滑性能的平整表面，防止对飞机起落架造成损坏。承包商需对路面进行取芯，用于确定厚度、抗压或抗弯强度，并确保混凝土无缺陷。
混凝土路面的配合比和等级与道路强度和潜在寿命直接相关。等级越高，密度越高。机场跑道需使用高等级材料承受常规冲击力，摊铺混凝土需按配合比要求进行一定次数的压实施加。承包商可能使用机器控制、远程信息处理数据和实时密度传感器，定期监测路面等级，以避免返工并达到准确等级。
PRC老板Matt Walker和维修主管Mike Gross提到，维特根集团滑模摊铺机能够持续铺设混凝土，且液压系统易于接近。Mike Gross表示，液压管线终端点可通过打开盖板在约15分钟内快速更换软管。维特根集团滑模摊铺机和RDO现场支持帮助团队提高一致性，减少额外摊铺次数。滑模摊铺机的无弦线能力可减少耗时测量操作，支持更安全的工作流程。
Matt Walker强调，零部件和服务就在家门口，这种近距离支持带来了信心。RDO公司通过与混凝土摊铺技术相关的品牌和产品明确其在滑模领域的位置，包括混凝土滑模摊铺机和路缘石及排水沟机。
