维度网讯，在第比利斯举行的Bituroad 2026会议上，Bert Jan Lommerts博士和QuanXin Xu展示了一套生物基乳化技术，旨在常温甚至远低于常温的条件下回收再生沥青。该技术的核心主张是，承包商可利用几乎完全回收的材料建造可用路面，使用植物源油而非热量和溶剂，使老化粘结剂恢复活性。

在大多数发达经济体中，国家公路网已接近完工；炼厂产出正在改变这些路网所依赖的沥青的可用性和质量；每年铣刨机产出的回收沥青路面（RAP）量正攀升至数亿吨。一项能将回收材料从处置问题转化为铺路原料的技术，可同时解决成本、碳排放和供应问题。Lommerts曾连任两届国际沥青乳化联合会（International Bitumen Emulsion Federation）主席，现任中国喜跃发集团（XiYueFa Group）首席技术官。他通过其咨询公司Reddy Solutions Caribbean介绍此项工作，该公司定位为循环与防护建筑材料咨询合作伙伴。

一种被称为冷拌油的生物基液体，结合了扩散增强剂、再生剂和沥青补充组分，可使回收沥青中的老化粘结剂在环境温度下再生和混合，无需热拌设备。现场应用包括：使用98.5%升级回收沥青和1.5%油进行坑槽和修补；工厂生产的冷拌料机械摊铺；在低至零下10至零下12摄氏度的温度下摊铺；以及近乎全回收沥青的微表处。全球回收沥青年销量约为3亿吨，预计将增至约6亿吨；根据五项市场预测的平均值，到2033年其价值将攀升至约140亿美元。该技术旨在释放热拌厂因排放和结块问题难以再利用的富含沥青的细颗粒回收部分，将低价值残渣转化为微表处级材料。据称，报告的实验室和试验结果符合中国冷补及半柔性标准JT/T 972-2015和ISSA相容性协议，坑槽修补保持超过四年，冷铺路段超过三年。

Lommertz指出中国市场处于转型期，中国约90%的国家公路网已完成，体系正从建设转向保护、维护、翻新和回收。仅中国高速公路网已在2024年底达到约190,700公里，为世界最长，连接了超过99%人口超20万的城市。当如此规模的路网基本建成后，经济重心便从铺设新路面转向保护现有资产基础。报告引用了Fang和Sun在《Applied Sciences》上发表的上海案例研究，指出将长期耐久性融入预防性维护决策，可将基础设施管理从被动成本中心转变为主动价值策略。

回收沥青路面（RAP）已悄然成为建筑领域最有价值的废物流之一。全球回收沥青的年销售与再利用量约为3亿吨，正向6亿吨增长，平均销售价接近每吨25美元，基于五项独立预测的平均值，到2033年市场价值将趋向140亿美元。困难在于，并非所有回收沥青都同样适用。富含集料的粗颗粒部分能顺利融入热拌配方，但富含沥青的细颗粒部分则难以处理。富含粘结剂的细颗粒在热加工过程中释放更高排放，且在研磨、储存和加热过程中结块，变得粘稠且难以重新引入。冷生物基工艺反转了这一逻辑，因为困扰热拌厂的特点，在环境温度下再生粘结剂时反而成为优势。

工作的核心是一种植物源液体，团队称之为冷拌油，设计同时执行三项功能。它结合了生物基扩散增强剂、沥青补充组分和生物基再生剂，共同恢复老化粘结剂的柔软度、延展性和流变性。该油通过扩散作用迁移至老化膜中并与之融合。根据报告中荧光显微镜的图像，在室温下两到四个月内，旧老化玛蹄脂与新鲜再生剂逐渐形成单一相。该油被描述为20摄氏度下的液体，不含挥发性溶剂、不产生烟雾，是溶剂型冷拌料的清洁替代品。在生物质梯级利用模型中，道路粘结剂和乳化添加剂为生物基流增值提供了途径，否则这些生物质将被焚烧用于能源。喜跃发的研究基地配备一个专职中心，拥有25名员工和六名国际专家，并与四所大学合作。

报告介绍了逐步升级的现场应用。首先是简单的坑槽修补，现场使用98.5%升级回收沥青和仅1.5%冷拌油混合，据称易于拌和，寿命超过四年，优于溶剂型系统，同时满足中国标准。随后，工作扩展到工厂生产的冷拌料在室温下的机械摊铺，并在零下10至零下12摄氏度的温度摊铺，报告称使用寿命超过三年。两项预防性维护应用包括：MicroSeal，一种可喷洒的雾封层或表面处治，含有30%至40%精选超黑砂，基于耐磨耐温粘结剂，在晚上11点至凌晨5点之间喷洒，每班次速度超过5公里；以及使用近乎100%回收沥青构建的微表处，采用优化后的0至5毫米细颗粒级配，与1.5%至2%的乳化油结合，试验段在约两小时内完成摊铺并开放交通。

性能声明依据公认规范进行评测。冷铺和半柔性混合料与中国标准JT/T 972-2015进行了对比，半柔性变体在70摄氏度下的动态稳定度超过7,000次/毫米。回收沥青微表处系统的相容性通过ISSA TB-144 Schulze-Breuer和Ruck协议评估。调整后的乳化剂系统被证明与粘结剂本身同样重要，因为回收集料缺乏新集料对阳离子乳化剂的强静电吸引力。战略成果在于这些线索的结合：如果回收沥青可以在冷态下再生，如果难以处理的细颗粒成为首选原料，如果所得混合料满足标准，那么维护的经济性对业主、承包商和供应商都将改变。报告指出，喜跃发正在中东和亚洲寻找新合作伙伴。

Lommerts和Xu展示的并非单一产品，而是一个关于柔性路面发展方向的论证。生物基扩散增强剂、再生剂和补充剂提供了一种无需加热能量消耗、无需溶剂的沥青闭环方式。这项工作仍处于从试验向常规部署过渡的阶段，其客观衡量标准将是在不同气候下完整维护周期内收集的独立现场数据。如果路面可以使用极少原生材料和零热量进行铣刨、再生和重新铺设，那么每次铣刨作业旁堆积的回收沥青就不再是管理成本，而成为可储备的资源。

关键行业问题包括：生物基冷拌油将再生剂、沥青补充组分与扩散增强剂结合在一种植物源液体中，无需热拌设备即可在环境温度下进行再生和拌和。富含沥青的细颗粒在热拌厂中难以处理，而冷态扩散驱动过程反转了这一问题。所展示的应用涵盖从小修到面层的范围，坑槽修补寿命超过四年，机械摊铺冷拌料超过三年，半柔性变体在70摄氏度下动态稳定度超过7,000次/毫米。全球回收沥青销售和再利用量约为每年3亿吨，正向6亿吨增长，价格约为每吨25美元。中国已不再供应真正的直馏沥青，行业所依赖的粘结剂在可用性和质量上都在发生变化。在零下10至零下12摄氏度的温度下进行机械摊铺可延长寒冷地区的施工季节。调整后的乳化剂系统通过改善亲和力和利用碾压过程中的机械破乳来补偿回收颗粒较弱的静电吸引力。

战略要点包括：保护、维护和回收正成为成熟道路网络中的主导经济活动。回收沥青正从处置成本转变为战略性原料，提高混合料可承载回收含量的技术直接增加了可回收的价值。冷态生物基再生老化粘结剂提供了降低加工能耗、减少溶剂使用和减少对原生沥青供应依赖的途径。零下和室温摊铺窗口延长了养护季节，可能重塑寒冷地区主管部门的调度和采购。商业主张依赖于完整维护周期内的独立现场验证，资产所有者和投资者应关注符合国家标准的长期性能数据。