维度网讯，2026年7月16日，波音（Boeing）、汉莎航空（Lufthansa）与罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）宣布建立合作伙伴关系，将开展飞行测试，以提高燃油消耗效率并降低飞机噪音。这些试验是ecoDemonstrator Explorer 2026项目的一部分，将在配备罗尔斯-罗伊斯Trent 1000发动机的波音787-9梦想飞机上进行。
试飞将于本月晚些时候在波音位于美国蒙大拿州格拉斯哥的设施开始，预计持续至8月中旬。活动结束后，飞机将交付给汉莎航空。
评估的技术之一是Next Generation Inlet，这是一种缩短长度并具有先进声学处理的发动机进气口演示器。该组件旨在使未来飞机能够集成更高效的发动机，同时减轻重量和空气阻力，且不损害声学性能。
另一项创新是改进的起飞和降落程序，包括由Intelligent Operations系统开发的航线。通过利用算法和多数据源，这些轨迹旨在降低燃油消耗并减少对机场附近社区的噪音影响。
波音技术总监Lane Ballard表示，测试的技术有潜力使未来飞机更加高效，并对航空公司和发动机制造商更具价值。汉莎集团技术总监Grazia Vittadini强调，该倡议通过在实际运营中验证解决方案，有助于加速航空业的转型。罗尔斯-罗伊斯研究与技术总监Alan Newby则表示，该项目代表了公司之间十多年来合作开发技术的成果，这些技术能够降低噪音、提高效率并支持更可持续的航空。
这些试验是美国联邦航空管理局（FAA）与工业界合作的CLEEN（Continuous Lower Energy, Emissions and Noise）项目第三阶段的一部分，旨在开发减少排放、燃油消耗和噪音水平的技术。波音ecoDemonstrator项目始于2012年，已在运营环境中测试了超过260项技术，加速了针对安全、运营效率、减排和改善乘客体验的解决方案的开发。
