维度网讯，SBM Offshore与Technip Energies组建的合资企业STS JV（STS Joint Venture）已与道达尔能源苏里南公司（TotalEnergies EP Surinam）签署协议，将在浮式生产储卸装置（FPSO）GranMorgu上开发、安装、测试和运营一套风辅助拖航系统（WATS）。
该项目与法国公司Beyond the Sea合作，后者专注于创新的风筝牵引解决方案，为各类船舶提供高效且可扩展的传统推进方式替代方案。项目主要目标是，在FPSO从中国建造地点拖航至苏里南最终目的地的过程中，通过实施风筝牵引系统，缩短拖航时长并降低燃料消耗，同时作为验证该技术在大型船舶上应用的案例。
SBM Offshore集团技术与产品开发总监Laurent Le Touze表示，与道达尔能源及Beyond the Sea的合作，旨在评估风辅助推进如何为GranMorgu项目带来低碳排放、更高能效的海上物流，并支持具有更大脱碳潜力的创新海事解决方案的开发。脱碳是公司的战略重点之一，期待评估该领域未来的新机遇。
道达尔能源GranMorgu项目总监Frédéric Beys指出，提高能效是公司发展中的持续动力，Beyond the Sea提供的解决方案与这一目标完全契合，道达尔能源很自豪能够支持在GranMorgu项目拖航阶段推广Seakite系统的挑战，相信这一举措将是重大进步，为海上运输中风辅助推进的创新解决方案铺平道路。
该项目将使用Beyond the Sea的SeaKite 2400系统，根据风力条件，可在整个航程中提供自动化牵引。项目采用分阶段研发方法，涵盖技术开发与认证、成本与运营准备，以及在中国FPSO集成前进行的密集陆上测试计划。进入后续阶段取决于是否满足预定义的技术和安全标准。其他主要目标包括验证风筝翼的发射与回收系统，以及通过数字建模收集数据以优化系统尺寸。
鉴于其创新性及其应用于复杂的海上开发项目，该举措代表了风筝拖航在FPSO上的开创性应用，需要所有利益相关方密切协调，并因船舶特性而采取高度针对性的风险管理方法。
