维度网讯，中国招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”，601872.SH)于2026年7月17日发布公告，公司拟通过下属全资子公司设立的境外单船公司，与关联方招商局船舶工业集团有限公司(简称“招商船舶”)下属公司签署《船舶订造协议》，新建6艘新一代节能环保型34.3万载重吨级超大型矿砂船(Very Large Ore Carrier, VLOC)，项目总投资金额预计不超过49.3亿元人民币。项目船舶计划于2029年至2030年陆续交付。
招商轮船是招商局集团有限公司(简称“招商局集团”)旗下从事能源运输业务的核心企业，于2006年在上海证券交易所上市，主营业务涵盖油轮运输、干散货运输、液化天然气运输及集装箱运输等。招商船舶同样受招商局集团控制，因此本次交易构成关联交易。招商船舶主营业务涵盖船舶及相关装置制造、船用配套设备制造等。
据公告披露，本次新建VLOC是公司根据船队发展规划，为推进散货船船队建设、优化船型和船龄结构、巩固与大客户合作并提升干散货船队市场竞争力和持续盈利能力而作出的决策。在定价方面，公司围绕船舶交付时间、船价水平、技术方案及付款条件等核心商业条款，对具备建造能力的第三方船厂开展了询价比选，结果显示招商船舶在关键条件上具备相对优势。造船款拟通过自有资金与外部融资相结合的方式筹措。
本次交易已获公司第七届董事会审计委员会及独立董事专门会议审议通过。公司控股股东招商局轮船有限公司已于2026年7月17日向董事会提交临时提案，将本次关联交易提交公司2026年第一次临时股东会审议，与该交易有利害关系的关联股东将回避表决。
今年以来，招商轮船已公开披露多型船舶订单，包括10艘超大型油轮(VLCC)和1艘穿梭油轮(由大连造船建造)、4艘3000TEU集装箱船(由招商船舶金陵船厂建造)、4艘8200TEU集装箱船(由招商局重工(江苏)建造)及4艘1800TEU集装箱船(由招商船舶青山船厂建造)。此次6艘VLOC的订造将进一步扩大公司船队规模，目前招商轮船管理的船队(含订单)已超过370艘，总运力超过5,200万载重吨，位居全球前列。
