维度网讯，雷普索尔（Repsol）已向集装箱船“Antonia Maersk”供应了2,800吨生物乙醇，这是巴塞罗那港首次进行此类燃料加注作业。

此次加注作业由雷普索尔最新型燃料供应船“Bahía Candela”号执行，该船由Mureloil运营，设计用于供应传统船用燃料和新型能源产品。

在加注过程中，“Bahía Candela”号使用其电池系统运行，实现了零本地排放的燃料转移，进一步降低了作业的环境足迹。

在此次作业前，马士基（Maersk）已在其一艘较小型的船舶——容量为1,800标准箱的支线船“Laura Maersk”上测试了乙醇。该船于2023年成为全球首艘能够使用甲醇的双燃料集装箱船。

马士基拥有23艘设计使用甲醇的双燃料集装箱船。该公司仍在探索将乙醇作为这些甲醇船舶的替代燃料。“Laura Maersk”已使用100%乙醇以及乙醇和甲醇混合物进行了航行。

加泰罗尼亚港务局负责人表示，此次操作表明，基于酒精的船用燃料已经可以高效供应并快速规模化。