维度网讯，印度加尔各答港至尼泊尔东部比拉德讷格尔（Biratnagar）的首条铁路货运服务正式启动，这标志着尼泊尔过境与贸易物流网络的一次重要扩展。首列货运列车由加尔各答海关（Kolkata Customs）、加尔各答港、印度集装箱公司（Container Corporation of India, CONCOR）及尼泊尔驻加尔各答总领事馆的官员共同发车，于2026年7月17日驶离。

此前，根据《尼印过境条约》（Nepal–India Transit Treaty），铁路货物运输仅限于比尔根杰综合检查站（Birgunj Integrated Check Post, ICP）。比拉德讷格尔由此成为尼泊尔第二个获得直接铁路接入的第三国进出口海关点。新服务预计将显著降低物流成本、缩短交货时间，并为尼泊尔东部工业提供更可靠的供应链选择。

该服务依据《2023年尼印过境条约》的修订议定书运作。除比尔根杰外，新议定书现允许所有类型的货物（包括集装箱货物和散装货物）通过铁路运至比拉德讷格尔综合检查站和瑙坦瓦（Nautanwa，靠近拜拉瓦）。此前，过境条约条款仅允许铁路货物运至比尔根杰，其他入境点依赖公路运输。

首列列车运载了40个高容量40英尺马士基（Maersk Line）集装箱，装载着从第三国进口的粗油菜籽，收货方为尼泊尔Swastik Oil Industries。货物经印度焦格巴尼综合检查站（Jogbani Integrated Check Post）运往比拉德讷格尔海关堆场。每列火车单次可运输多达45个40英尺集装箱。官员估计，从加尔各答到比拉德讷格尔的铁路行程约需24小时，相比公路运输在速度和可预测性上均有提升。

此次启动是在印度中央间接税与海关委员会（Central Board of Indirect Taxes and Customs, CBIC）于2025年11月进行关键法规修订之后实现的。该修订扩大了电子货物跟踪系统（Electronic Cargo Tracking System, ECTS）的范围，允许从加尔各答、霍尔迪亚（Haldia）和维沙卡帕特南（Visakhapatnam）港口向尼泊尔运输铁路货物。这些变化使运往尼泊尔的货物可通过铁路运输至比拉德讷格尔海关，拓宽了此前主要聚焦比尔根杰的框架。尼泊尔还批准了一份换文，以修订《过境条约》的议定书，正式将比拉德讷格尔和瑙坦瓦纳入第三国贸易的铁路连接海关点。两国于2026年2月最终确定了从加尔各答和霍尔迪亚经焦格巴尼至比拉德讷格尔的铁路货物运输程序框架，为当前运营铺平了道路。

贸易专家估计，从维沙卡帕特南等印度港口到比拉德讷格尔综合检查站的直接铁路运输，与现有的公路主导路线相比，可将物流成本降低15-20%。铁路对于散货和集装箱货物通常更便宜、更安全且更节能。新服务预计还将降低港口的滞期费、集装箱滞箱费以及额外的公路运输成本，从而提升尼泊尔工业的整体竞争力。