维度网讯，Fortescue金属集团（Fortescue Metals Group）与克诺尔（Knorr-Bremse）合作，在其位于西澳大利亚的重载铁路网络中部署信号和轨旁解决方案。该项目旨在升级矿业运输的数字基础设施，以在极端沙漠条件下保障运营的稳定性和结构完整性。
合作针对工业采矿和货运物流领域，重点解决高密度铁矿在广阔内陆铁路运输中的机械和物流难题。技术核心是实施数字信号算法，以管理重达5000吨的列车编组。预期带来的运营效益包括增强工艺稳定性、减少运输延误，并通过持续的环境与轨道机械监测改善安全规程。
Fortescue金属集团负责管理实体铁路网络与运输运营，克诺尔则提供控制和信号相关的硬件及软件平台。双方合作旨在解决在数百公里偏远地形上扩展精密控制系统的技术复杂性。通过将克诺尔的工业自动化专长与Fortescue的基础设施相结合，该项目克服了在动态、高负载铁路环境中手动或局部网络调整的局限性。
技术方案的核心是升级Fortescue现有的增量列车控制系统，并将关键基础设施组件迁移至ElectroLogIXS平台。克诺尔负责提供车载和轨旁的控制、指挥与信号技术。该架构支持数据驱动的轨道监测和敏捷列车控制，使网络调度员能够实时远程更新路线和行程参数，无需列车停靠物理侧线进行手动数据同步。
现代化计划正在西澳大利亚铁路网络中分阶段部署，预计于2027年中期完成。克诺尔的工程师正在将数字轨道技术与现有物理基础设施集成。部署阶段包括评估其他网络模块，例如用于高精度列车检测的Electro Code 6，以及用于测量物理轨道温度并规定热应力下安全速度参数的传感器系统Rail TempEst。
远程参数调整机制的集成预计将减少物理停靠次数，并缓解装载点的拥堵。通过依赖实时温度遥测和精准轨道电路，升级后的系统可确保资产最大化利用，并防止因热效应导致的轨道退化，从而在总网络效率、有效载荷吞吐量和整体运输可靠性方面实现可衡量的提升。
