维度网讯，美国陆军工程兵团布法罗区于2026年7月启动布法罗港疏浚作业，旨在维护伊利湖上五大湖商船、游轮等各类船舶的安全通航通道。疏浚物料还将用于在布法罗外港填充废弃航运滑道，为创建新的五大湖湿地创造条件。

2026年4月，布法罗区与总部位于密歇根州的瑞巴海洋建设公司（Ryba Marine Construction Co.）签订合同，合同金额230万美元，由该公司承担本次疏浚。作业最早从7月18日开始，采用机械疏浚方式，从外港和河道的联邦通航航道中清除约19万立方码沉积物。其中约11万立方码先运往工程兵团封闭处置设施存放，其余约8万立方码则放置于布法罗外港威尔克森角附近的废弃航运滑道3号中。

滑道内的物料放置工作定于8月1日启动，预计8月25日前完成。施工期间，为保障安全，滑道水域禁止皮划艇等划桨类船只进入。

布法罗港是一个深吃水商业港口，2023年货物吞吐量达120万吨，主要包括砂石（占26%）、石灰石（24%）和谷物加工产品（19%）。水运为该地区带来的经济效益包括5150万美元的商业收入、169个就业岗位以及1460万美元的运输业劳动收入。该港上次疏浚在2024年，当时清除了约8万立方码物料。布法罗港通常每两年疏浚一次，实际频率根据浅滩状况、资金及联邦通航优先事项灵活调整。

布法罗港的授权水深在22至30英尺之间，最浅处位于布法罗河道，最深处在南入口航道。工程兵团负责维持这些水深，以确保大型船舶安全高效通航。从港区疏浚出的沉积物，将与美国环境保护署及纽约州相关机构协调进行检测，确认其符合环境安置标准后方可使用。

工程兵团提醒航海者，在活跃的疏浚设备附近航行时需保持谨慎，与作业区保持安全距离。本次疏浚活动已进行协调安排，以尽可能减少对正常通航的干扰。