维度网讯，7月21日，中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司正式启动东海岸铁路D段工程建设，展开连接巴生港海关站至北港及西港的25公里铁路线路建设。

东海岸铁路ECRL一期正线建设已接近完成，并逐步进入测试与调试阶段。D段工程的启动开启了马来西亚铁路互联互通发展的新阶段。

马来西亚政府于2025年批准马东铁项目范围修订，并于同年5月签署中交马东铁项目补充协议7框架条款。主要变更为D段从套轨工程改为“一标一米”工程，旨在优化ECRL与KTMB铁路网络的货运服务，提升整体货运能力及运营效率。

D段作为马东铁项目的延伸部分，有助于加强东西海岸间的经贸往来，实现港铁联运，提高巴生港的物流效率。该段工程对提升马东铁项目的经济效益具有重要战略意义。

中国交建承建的东海岸铁路ECRL主线全长665公里，横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪四州。该项目是马来西亚东西部互联互通的重要工程，也是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目。