维度网讯，苏州安踏脚手架工程有限公司（安踏脚手架，Anta Scaffolding）已承接迪拜阿勒马克图姆国际机场（Al Maktoum International Airport）项目部分脚手架工程，作为该项目的专项分包商。中国港湾工程有限责任公司（CHEC，China Harbour Engineering Company）作为中国交通建设集团有限公司的子公司，是该机场一期扩建地下结构工程的主要承包商之一，安踏脚手架承担了该包段的部分脚手架工作。

施工已启动，项目团队、人员和设备均已到位，按分配范围有序推进工作。阿勒马克图姆国际机场由迪拜航空工程项目局（DAEP，Dubai Aviation Engineering Projects Agency）建设，是迪拜世界中心（Dubai World Central）开发的一部分，规划为全球最大航空枢纽之一。公开项目信息显示，整个开发面积约70平方公里，约为现迪拜国际机场的5倍，设有五条平行跑道、五座航站楼和400个登机口。满负荷运营下，机场预计年旅客吞吐量达2.6亿人次，年货运量1200万吨，总投资约1280亿迪拉姆（约合350亿美元），一期工程计划于2032年完成。DAEP已选定中国港湾工程有限责任公司牵头一期扩建的重大基础设施包段。施工预计将持续近十年，期间需大量多承包商劳动力。

安踏脚手架目前的工程范围涵盖与地下结构施工相关的脚手架工作，包括行李处理中心及地下隧道段的相关作业。安踏脚手架代表Lane Pan表示，项目团队已动员到位，人员、设备和材料已进场。安踏脚手架需要根据他人设定的实时施工进度来组织人员、设备和材料，该公司表示其运作方式更像项目执行合作伙伴，而非通常的材料供应商。

施工正值迪拜夏季，室外气温常超过45°C。阿联酋从6月中旬至9月中旬实施官方午间工作禁令，禁止在最热时段进行户外体力劳动。项目团队已调整工作计划，将部分工作移至较凉爽的傍晚和夜间进行。安踏脚手架迪拜办事处为阿联酋客户和项目团队提供了本地对接点，专门处理沟通、交付协调和服务响应，无需与世界另一端的联系人时差对接。通过保持与中国制造和供应基地的连接，同时从迪拜进行本地协调，安踏脚手架试图弥合海外买家从中国采购时的沟通与响应差距。