维度网讯，食品配送服务DoorDash在获得美国联邦航空管理局（FAA）的Part 135航空承运人认证后，正式推出内部无人机配送计划。该公司此前已通过与Wing、Flytrex及Manna等企业的合作提供无人机配送服务，如今将同步推进自有无人机的开发与部署。
DoorDash实验室作为该公司旗下的机器人技术与自主部门，承担了该无人机配送计划的研发工作。DoorDash正在开发自有无人机，目标瞄准中程配送场景，以此与合作伙伴运营的短程和远程无人机设计形成互补。公司指出，2025年其平台上有超过20%的订单行程在3至5英里之间，但这类中程订单的平均配送耗时比短程订单高出25%以上，主要原因是中程行程寻找配送员更耗时。
在合作伙伴方面，Wing自2022年起与DoorDash合作，在达拉斯-沃斯堡和夏洛特运营，并于今年4月将合作范围扩展至亚特兰大。Flytrex自2025年6月起在达拉斯-沃斯堡为DoorDash提供服务。此外，DoorDash计划与爱尔兰无人机配送供应商Manna合作，在俄克拉荷马州塔尔萨启动服务。
DoorDash表示，在与合作伙伴的无人机配送试点项目中，部分地点的订单量增长了约30%。该公司计划在部署内部无人机配送系统的同时，继续维持与合作伙伴的协作关系。DoorDash实验室是第八家获得FAA Part 135认证的无人机运营商。该公司表示，正在开发端到端系统，涵盖所需的地面基础设施和无人机本身，旨在为商家实现大规模无人机配送。
DoorDash实验室负责人Harrison Shih表示：“我们希望无人机配送能为任何地点的任何商家服务。我们正在构建完整的方案，从地面基础设施到无人机本身，再到使其无缝协同工作的交接系统。”多家无人机配送运营商预计，FAA将于今年发布最终的Part 108规则，以规范无人机的超视距操作，此举被视为解锁全国范围内大规模无人机配送能力的关键。
