维度网讯，杜罗河海上旅游运营商多数许可证将于2027年到期，葡萄牙杜罗、莱雄伊什和维亚纳堡港务局（APDL）已就此向业界提交一份通航水道管理运营模式提案。运营商本周一对许可证到期前景表示担忧。

APDL官方消息人士向卢萨社表示，上周四（7月30日）该港务局与行业所有运营商举行会议，会上提交了上述提案。该提案在获得主管机构批准前，将按适用法律程序推进。

消息人士称，拟议模式旨在保障杜罗河海上旅游活动的连续性，为运营商提供稳定性和可预见性，并为行业可持续发展创造条件。同时，该模式力求与公共领域管理相关法律框架相衔接，确保透明度、运营商机会均等以及公共利益维护。APDL表示将继续推动行业对话，并愿意接收和整合运营商意见，这些意见可能在最终批准前用于完善提案。

港务局此番回应，是在杜罗河海上旅游活动协会（AAMTD）本周一发出警告之后作出的。该协会指出，许可证到期对地区私人投资、就业和河流旅游竞争力构成风险，并谴责当局对这一活动未来解决方案“保持沉默”。协会表示，尽管自2025年10月以来已提出正式请求，港务当局迄今未向运营商通报任何解决方案。

这些许可证有效期从七年到十年不等，规范公共水域领域（如河岸、河床和码头）的使用，该区域由APDL管理。

协会提出的建议之一是延长许可证期限。AAMTD提议，许可证期限应与投资规模成比例，参照欧洲其他通航水道和港口区实行的35年期限。该行业要求的这一时间跨度约为现行期限的四倍，与基础设施实际摊销周期保持一致。此外，协会还就优先权问题提出建议——该权利在欧洲法律转换后被取消——希望优先权能够考虑资历和实际活动标准，同时确定能“确保摊销”的期限，而非现行执行的期限。