维度网讯，8月10日，阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁公司将B线通信式列车控制系统改造项目预授予株洲中车时代电气，拟采用GoA 2级CBTC系统替代现有ATP系统。项目采取直接采购方式，地铁公司将其归因于列车与信号设备标准化需求。正式授标仍需公司董事会批准，现阶段尚未签署最终合同。

按照实施计划，新系统将在开工令签署后第20个月投入运行，首期覆盖17列列车；至第34个月，CBTC系统将扩展至全部29列列车，原有ATP设备同步拆除。系统将与列车自动运行功能结合，在保留司机的情况下自动完成加速、运行和停车等操作。

此次信号改造属于B线整体更新计划的一部分。中车长客已获得29列、共174辆地铁车辆的供货合同，合同金额约3.02亿美元。新列车计划自2027年第一季度起陆续抵达，初期仍使用现有ATP系统投入运营，随后分阶段转换至CBTC系统，并逐步替换既有三菱和CAF 6000型列车。

B线现有ATP系统自2003年投入运行。布宜诺斯艾利斯地铁C线、D线和H线采用的CBTC设备均为西门子交通Trainguard MT系统。若此次项目完成正式授标并实施，将成为该地铁网络首个由中国企业供应的信号系统项目。