维度网讯，Moriyama Teshima Architects（MTA）为Gordie Howe国际大桥设计的加拿大入境口岸已于7月随大桥一同向公众开放。口岸位于加拿大安大略省温莎市，占地130英亩，承担加拿大与美国之间的车辆通行。
这座口岸是耗资约46亿美元（CA$64亿）的Gordie Howe国际大桥整体项目的一部分。大桥全长1.5英里，横跨底特律河，连接温莎与底特律，MTA作为AECOM团队成员主导了加拿大入境口岸的建筑设计。口岸与大桥于7月向公众开放，但开放节点正值美国宣布对加拿大商品征收50%关税、美加关系再度紧张。
口岸园区内共有10栋建筑、16条收费车道和24条查验车道，并配有停车场、道路和基础设施。建筑师将场地梳理成顶棚、建筑与景观区域交织的序列。MTA合伙人Brian Rudy（布莱恩·鲁迪）表示，设计目标是让入境加拿大的过程“热情、顺畅、优雅”。
设计参考了邻近的Black Oak Heritage Park（黑橡树遗产公园）。车辆从大桥驶向401号高速公路时，沿途林地依然可见。建筑与顶棚的布局明确引导车辆穿过园区，也简化了旅客和工作人员的动线。
次要顶棚采用拱形柱与半透明聚碳酸酯天窗的组合，图案仿自冰球球门，既呼应加拿大文化景观，也指向大桥的同名人物——冰球运动员Gordie Howe（戈迪·豪）。
主楼立面环绕连续的红色遮阳板，灵感来自周边林地的秋日色彩。室内采用开放式布局和通透视线，减少视觉遮挡，便于旅客与边境工作人员在综合体内顺畅通行。集中式停车场进一步优化了园区内的动线。
可持续性设计贯穿园区。高性能围护结构系统、自然采光与人员感应控制、热回收系统以及热电联产系统，共同降低建筑能源需求。
加拿大入境口岸是底特律河两岸大型基础设施布局的一部分。整个项目还包括大桥、美国一侧入境口岸设施、道路改善、景观美化，以及未来供行人和自行车使用的多用途路径。该项目凭整体民用基础设施设计获得Envision白金奖，加拿大入境口岸获得LEED v4银级认证。
