丹麦波罗的海航运公司新增两艘风辅混合动力货船

维度网讯，丹麦短途海运运营商波罗的海航运公司（Baltic Shipping Company）为其船队新增两艘由达门（Damen）建造的混合动力沿海货船，两船均配备风辅助推进系统和电池系统。

这两艘3,550载重吨的姊妹船Baltic Iron号和Baltic Timber号各安装两套Econowind VentoFoil风帆系统，利用风力产生的辅助推进力，预计最多可降低12%燃料消耗。

VentoFoil系统依靠产生的空气动力推力承担部分推进负荷，进而使船舶主机所需功率下降，带动燃料消耗及相关二氧化碳排放同步减少。两艘船还配备大容量电池组，构成混合动力推进配置，以进一步提升运营效率。

Baltic Timber号是该批船中最早投入运营的一艘，Baltic Iron号随后加入。当前两艘船已由波罗的海航运公司管理并投入商业运营，面向欧洲短途海运市场。

波罗的海航运公司首席执行官罗尼·赫尔斯特罗姆（Ronnie Hulstrøm）表示，VentoFoil与大容量电池组的组合是朝着更节能航运迈出的重要一步，展示了利用现有技术已经能够实现的成果。

赫尔斯特罗姆还提到，客户削减海运碳足迹的需求正在上升，新船配置回应了这一需求。

当前船东群体对无需等待替代燃料普及、即可降低燃料消耗的技术兴趣渐增，Baltic Iron号和Baltic Timber号的投入运营，也意味着风辅助推进技术进入波罗的海航运的商业船队。

波罗的海航运专注欧洲短途海运，在商业管理和租约下运营约95艘干货船，业务涵盖租船、船舶管理、船舶运营、项目货物与港口服务。