埃及苏赫纳港签约10亿埃镑数字化卡车集散场项目
9月26日，苏伊士运河经济区管理局（SCZONE）与Nafith Egypt for Logistics Services签署合同，将在苏赫纳港开发并运营一座数字化卡车集散场。项目投资超过10亿埃及镑，占地16.7万平方米，全面投运后每天可处理约1100辆卡车。合同由SCZONE南区副主席Ahmed Gamal、Nafith Egypt董事长兼Egytrans NOSCO董事总经理Abeer Leheta以及Nafith Egypt副董事长、Nafith International董事总经理Noura Mahyar共同签署。
该项目并非单纯建设停车场，而是把实体集散场与数字交通管理系统同步部署。Nafith的平台将对进入苏赫纳港的卡车进行预约、到场、身份匹配、排队和放行管理，并利用实时规划控制车辆进入不同码头的时间和顺序。项目全面运营后，前两年日均车辆处理能力预计还可在当前设计水平基础上提高50%至60%。
项目最核心的数字化环节，是与埃及国家外贸单一窗口Nafeza对接。该接口目前已经投入实际运行，可实时接收货物清关和放行状态；当Nafeza确认货物具备放行条件后，Nafith系统再匹配对应车辆和司机，并安排其在指定时间进入对应码头，从而把海关清关状态与港区车辆调度直接连接起来。
合同期限为25年。Nafith Egypt此前通过国际招标获得该项目，由约旦Nafith International持股70%、埃及物流企业Egytrans NOSCO持股30%。Nafith International负责数字化和港区交通管理技术，Egytrans NOSCO则具备卡车运输、项目物流、货运代理、仓储和船代等业务能力。
苏赫纳港项目是Nafith Egypt在SCZONE体系内的第二个卡车数字化管理项目。今年6月，SCZONE已为其在西塞得港配置11.4万平方米土地，建设投资约2亿埃镑的卡车集散及数字交通管理项目，同样采用25年合作期。两座港口采用统一平台后，车辆预约、调度和港区交通管理系统可复用同一套数字架构。
从项目实施结构看，苏赫纳港这次新增的是16.7万平方米实体场站和一套已经接入国家单一窗口的数字调度平台，项目服务对象直接对应港区进出车辆，而不是独立的软件采购。SCZONE披露的建设目标包括减少港内外卡车等待和拥堵，提高车队利用率，并将港区车辆、码头作业和货物清关状态纳入统一调度。
