新西兰Vessev获1900万美元融资进入美国市场
维度网讯，新西兰深科技海事公司 Vessev 完成 1900 万美元 A 轮及后续融资，并签约首家美国客户 FlyTahoe，就此进入美国市场。FlyTahoe 总部位于加利福尼亚州太浩湖，计划在该湖运营电动水翼客运网络。
本轮融资由澳大利亚风投 Blackbird Ventures 领投，GD1、Rypples 为新投资者，K1W1、Icehouse Ventures、Shasta Ventures、NZVC 及现有天使投资人跟投。资金将用于 VS–9 船型内部量产、全球市场拓展团队扩充、船载软件与遥测平台开发、大型船型研发，以及在美国制造的筹备。
Vessev 联合创始人兼首席执行官 Eric Laakmann 表示，水翼技术重新定义了水上交通的可能性，电力推进、先进水翼系统和软件相结合，让船只效率更高、乘客体验更友好，运营商也更易扩展规模。太浩湖每年接待游客超过 1500 万人次，南北湖滨之间每天有多达 2 万车次通行，拥堵长期困扰当地。FlyTahoe 创始人兼首席执行官 Ryan Meinzer 称，电动水翼船将为拥堵提供更快的替代方案，同时保护太浩湖的清澈度。
FlyTahoe 拥有美国首艘电动飞行渡轮，目标是让每天往返南北太浩湖的 2 万名驾车者旅行时间减半，同时通过消除道路沉积物与排放保护湖泊水质。该公司称，电动水翼带来的 10 倍运营效率提升，使这一模式有望实现盈利，水上飞渡将比绕湖开车更便宜。FlyTahoe 选用 VS–9，看重其商业运营定位、全景玻璃窗乘客体验，以及便于对接现有码头设施的尺寸与充电设计。其交通网络已列入太浩湖区域交通规划（RTP），仍需获得太浩湖区域规划局（TRPA）许可，FlyTahoe 正在积极申请。
Vessev 的美国推广活动分三站进行。首站在纽约，公司将在纽约气候周开幕前亮相，并于气候周期间持续演示。9 月下旬，正值美国建国 250 周年，华盛顿站将与特区移动创新区合作，在波托马克河畔海军工厂水域举办面向政府、媒体、投资者和行业人士的演示。第三站为太浩湖水上演示。
VS–9 的水翼系统受美洲杯帆船赛竞速设计启发，每秒动态调整最多 100 次。航行时船体升离水面，消除船体阻力并几乎不产生尾流，提供比传统船只高效三倍的平稳乘坐体验。配合传感与遥测技术，这一技术可开辟全新的水上交通应用。VS–9 已累计航行超过 11000 海里，为 10 座电池动力船，获得商业认证并投入运营，满载续航 40 海里、轻载 50 海里，需求覆盖五大洲，订单不断，更大平台正在开发中。
Vessev 认为，电动水翼正在成为海上运输的基础性技术。它让电池电力推进具备更长续航和更简单充电条件，也令更小、更灵活的船型和更优的船上体验成为可能；航空或汽车领域尚无类似技术能带来同等幅度的性能提升。Blackbird 合伙人 Phoebe Harrop Meadows 表示，Vessev 把来自苹果、特斯拉、美洲杯和 Rocket Lab 的工程能力引入一个庞大且长期停滞的行业，其水翼技术与软件的结合降低了运营成本，改善了乘客体验，并展示了水道作为近零排放交通网络发挥作用的潜力。
在美国制造方面，Vessev 计划与美国造船厂合作，同时继续在内部设计、工程和制造水翼、硬件及飞行控制系统，保持高度的技术栈集成与质量控制。公司总部位于新西兰奥克兰，团队来自美洲杯、Rocket Lab、苹果和特斯拉。目前，Vessev 正与全球多个城市和运营商合作，包括在北爱尔兰、悉尼和霍巴特的项目，推动未充分利用的水道转化为可扩展的交通网络。
