墨西哥拉萨罗·卡德纳斯市两个道路基建项目投资2.83亿比索
墨西哥拉萨罗卡德纳斯国家港口系统管理局（ASIPONA Lázaro Cárdenas）已启动两项战略道路基础设施项目，旨在提升港口集疏运能力、缓解城区交通拥堵。两项工程合计投资约2.833亿墨西哥比索（约合1660万美元）。
项目一：港口绕行路及SICARTSA桥扩建
第一项工程为“港口区域绕行路建设与扩建”，含拉萨罗卡德纳斯港绕行路及SICARTSA桥扩建，位于SICARTSA绕行路梅尔乔·奥坎波大道与莫雷洛斯大道之间。投资约2.1488亿比索（约1260万美元），工期自2026年6月2日至2027年9月15日。主要施工内容包括：将道路由双向两车道拓宽至四车道并增设侧肩、拓宽SICARTSA桥、新建中央分隔带以规范交叉口交通、安装雨水排水管网及LED公共照明。项目旨在提升道路通行能力与安全性、加快货物转运、缩短通行时间并缓解城区重型交通拥堵。
项目二：港口主通道道路基础设施改造
第二项工程为“拉萨罗卡德纳斯港入口道路基础设施改造”，覆盖Puentes Cuates至拉萨罗卡德纳斯枢纽段。投资约6850万比索（约408万美元），工期自2026年7月21日至2027年4月30日。主要施工内容包括：将明渠改造为预制混凝土雨水箱涵、将道路由双向两车道拓宽至三车道、新建车辆掉头通道、安装道路标识及LED照明。项目旨在升级雨水基础设施、改善港口主入口的通行能力与交通安全。
两项工程均纳入ASIPONA拉萨罗卡德纳斯2025—2030年公共工程投资计划，该计划总额为17.29亿比索（约1.019亿美元）。
港口扩能背景
拉萨罗卡德纳斯港是墨西哥太平洋沿岸最重要的深水港之一，近年来吞吐量持续增长。2025年，港口完成货物吞吐量2730万吨，其中集装箱吞吐量260万标准箱（TEU），同比增长9%；汽车滚装量达804,955辆，同比增长19%。
2026年4月，APM Terminals拉萨罗卡德纳斯自动化集装箱码头二期正式投运，投资超过1.4亿美元，新增运营面积65公顷，使码头年处理能力提升至200万TEU。APM Terminals已宣布启动三期扩建，计划新建450米泊位，使码头总岸线长度达到1200米。
此外，港口正在推进Isla de la Palma物流枢纽开发，规划面积608公顷。根据“米却肯计划”，联邦政府与私营部门预计将联合投资140亿比索（约7.5亿美元）用于港口现代化升级。上述道路基础设施项目是港口整体扩能计划的重要组成部分，将为持续增长的集装箱、汽车及散杂货运输提供集疏运支撑。
