日本MITSUI E&S完成氨双燃料发动机商业化

8月20日，日本MITSUI E&S完成大型船用氨双燃料发动机及氨燃料供给系统（AFSS）的商业化，形成两类设备的一体化供应体系，可面向实际船舶提供氨燃料推进系统。

此次商业化涉及MITSUI-Everllence B&W 7S60ME-C10.5-LGIA-HPSCR大型低速二冲程发动机。该机型最大持续输出功率为17430千瓦，采用氨燃料与引燃燃料协同燃烧，并配备高压选择性催化还原系统。MITSUI E&S于2026年2月开展发动机与AFSS联动陆上试验，试验由日本船级社ClassNK见证。后续审查确认，相关设备符合船级社规范，并通过国际海事组织氮氧化物排放认证。

氨燃烧过程不产生二氧化碳，但存在难点火、毒性和腐蚀性等技术问题，发动机、燃料储存及输送环节需要配套安全控制系统。MITSUI E&S同时生产氨双燃料发动机与AFSS，可将燃料输送、发动机运行及尾气处理纳入同一推进系统。

公司下一步将扩建AFSS陆上试验设施，使其同时适配Everllence和WinGD授权发动机，并建设发动机及燃料供给系统批量生产体系。AFSS开发获得日本新能源产业技术综合开发机构绿色创新基金支持，试验设施扩建则纳入日本零排放船舶建设促进项目。