18年900架次零缺陷，中远海运完成空客大部件第900次跨洋护航
9月3日，天津港太平洋国际集装箱码头，伴随"中远海运恒星"轮舱内吊具精准起吊，一件件空客A320系列飞机大部件被稳稳吊出，落上专用拖车。这是中远海运承运的第900架次空客大部件。从2008年"中远西雅图"轮运载第一架空客大部件抵达天津港，到如今第900架次平稳落位，中远海运创下了18年、900架次、零缺陷的纪录。
这些来自空客汉堡工厂的"飞机拼图"要跨越两万多公里海陆联运，才能抵达天津的总装车间。飞机零部件精度要求极高，一点颠簸、一次磕碰都可能造成无法挽回的损失。依托中远海运集团"航运+港口+物流"一体化全链条能力，中远海运物流供应链打通了欧洲内河驳船、远洋海运、天津本地陆运的全流程链路。为提升船舶准班率、保障准时交付，中远海运集运根据船舶抵港计划精准锁定泊位窗口，围绕接卸需求逐船制定作业方案，提前优化船舶配积载方案和作业流程。同时，项目引入人工智能程序实时更新船期变化，预判潜在风险、优化全链路操作。
绿色低碳是这条跨洋供应链的重要目标之一。在陆运端，目前已有10台纯电动牵引车投入使用，今年4月中远海运首次实现空客大部件新能源全电公路转运，后续还将新增5台，一共15台电动牵引车，逐步替换传统燃油重卡。在海运端，中远海运团队经过大量仿真验算与实载验证，研发空客大部件新型装载工艺，提升单船装载效率，单航次内最大装载大部件可达13件，船舱空间高效利用，直接降低了每一件部件的海运碳排放。
飞机大部件从港口到总装厂要走完45公里城市道路，这是一场精度极高的地面"大搬家"。中远海运物流供应链选用每轴自动液压减震加蓄能器的专用液压平板车，搭配定制工装夹具牢牢固定，再配套完整保障方案——标杆车提前勘路、测高车实时预警，还有交警全程护送。运输车全程限速行驶，最长可达33米的装载运输车以低于40公里的时速平稳穿越城市道路。从项目初期每年4架次运输任务，到2025年完成79架次，从最早一批5辆运输车到如今最高达11辆运输车，产能节节攀升的背后是技术迭代与管理能力的持续打磨。
目前，中国机队运营的空客飞机中约三分之一产自天津。2025年10月，空中客车在天津启用第二条A320系列飞机总装线，正式迈入"双线运行"新阶段。从第1架次到第900架次，中远海运用18年时间稳稳接住了这条跨洋供应链上的每一个环节。站上新起点，中远海运将继续深耕智慧航空大件物流，把数字孪生、智能监控、绿色低碳等技术更多运用到大件运输场景，以专业能力守护每一场精密跨洋远航。
