亿纬锂能采用北极航线向欧洲运输电池，海运时间缩短近一半

9月7日，亿纬锂能（EVE Energy）披露，公司首次采用北方海航道向欧洲运输锂电池产品。该批电池已于8月15日从宁波舟山港装船，由集装箱船“Dubai Tower”承运，经北极东北航道驶往欧洲，计划约20天抵达德国汉堡，较传统中国至欧洲海运路线的运输时间缩短近一半。

此次运输的电池产品来自亿纬锂能惠州和荆门生产基地。货物抵达汉堡后，将继续分拨至德国、匈牙利等欧洲市场。亿纬锂能目前已在德国和匈牙利布局本地生产设施，此次北极航线运输主要服务其欧洲市场电池供应。公司未披露本批货物具体电池型号、装载数量及货值。

“Dubai Tower”于8月15日晚从宁波舟山港出发，随后经上海、太仓、青岛等中国港口完成集货后驶向北极航线。宁波方面公开资料显示，该船在宁波舟山港装载了768标准箱储能系统、动力电池等货物，在完成国内港口挂靠后，全船装载量达到约1370标准箱。上述数据为整船货物规模，并非亿纬锂能单一货主的出货量。

该航线由Sea Legend Shipping运营，2025年完成试航后，于2026年进入夏季常态化运营。2026年计划在北极适航窗口期安排至少8个航次，航线从中国沿北极东北航道驶往欧洲，可挂靠英国费利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡和波兰格丁尼等港口。2025年试航阶段，宁波至费利克斯托航程约20天。

亿纬锂能此次使用的“Dubai Tower”也是2026年该航线进入常态化运营后的首批执行船舶之一。