印度NHSRCL在马邦架设孟买-艾哈迈达巴德项目首座钢桥

国家高速铁路有限公司（National High Speed Rail Corporation Limited，NHSRCL）在孟买—艾哈迈达巴德子弹头列车项目中取得新进展：在马哈拉施特拉邦塔纳县比万迪的Dive-Anjur村，一座长100米、重1,405 MT的钢桥成功跨越NH-3（纳西克公路）架设到位。这是该子弹头列车项目在马哈拉施特拉邦完成架设的首座钢桥。

该桥在泰米尔纳德邦蒂鲁吉拉伯利（Trichy）的一家工场制造，距其位于马哈拉施特拉邦的架设地点约1,300公里。部件制造完成后，通过拖车运至马哈拉施特拉邦，在现场组装后再行安装。制造过程按批准的设计、图纸和规范进行精密切割、钻孔、焊接和涂装，全程保持质量控制，每批生产钢材均接受超声波检测（Ultrasonic Testing，UT）。参与制造的焊工和主管还取得国际焊接专家（International Welding Experts）认证。

现场作业方面，这座100米长的桥梁在地面以上约17.5米处的临时支架上组装，使用22套滑移装置，并安装54,076个扭剪型高强度螺栓（Tor-Shear Type High Strength Bolts，TTHSB）。完工结构配备C5防护涂装体系和弹性支座，以满足桥梁的耐久性和振动控制要求。组装完成后，桥梁通过一套自动装置移入最终位置，该装置包括两个各承载150 MT的空心千斤顶以及预张拉Macalloy Bars（拉杆）。

由于该桥跨越一条重要公路，NHSRCL对架设作业进行规划，利用NH-3夜间交通封锁时段完成安装，使这一结构就位的同时减少对公路通勤者的干扰。钢桥适用于需要较长跨度的公路、高速公路、主要河流和铁路线跨越工程。

该桥长度100米，主桥重量1,405 MT，桥梁高度14米，桥梁宽度14米。孟买—艾哈迈达巴德子弹头列车走廊计划建设钢桥28座，目前已完成16座，项目建设持续推进。