戴姆勒卡车金融美国公司9月29日投约780万美元启用北卡总部
戴姆勒卡车金融服务美国公司（Daimler Truck Financial Services USA，简称DTFS）9月29日为新总部剪彩，并在整合现有业务后正式启用位于北卡罗来纳州巴兰坦（Ballantyne, N.C.）的园区。该园区将常驻350名员工；随着业务整合至夏洛特地区郊区，底特律和得克萨斯州沃思堡都会区的办公室已经关闭。
DTFS将员工迁至北卡罗来纳州，是戴姆勒卡车（Daimler Truck）缩小地理布局的更广泛举措之一，其中包括10月底关闭位于俄勒冈州波特兰的天鹅岛（Swan Island）工厂。有关在北美建成最大的福莱纳（Freightliner）和西星（Western Star）卡车制造厂的计划，预计也将体现这一战略重点。
DTFS为巴兰坦园区投入约780万美元。戴姆勒卡车金融服务美国公司总裁兼首席执行官凯文·班斯顿（Kevin Bangston）在宣布正式启用的声明中表示，这标志着戴姆勒卡车金融服务北美业务开启新篇章。
北美是DTFS最大市场，约占其资产组合的60%。该部门在全球拥有约350亿美元资产，成立于2021年，当时戴姆勒卡车从戴姆勒股份公司（Daimler AG）分拆上市，目前在21个国家开展业务。
DTFS全球最高主管斯蒂芬·昂格尔（Stephan Unger）在随公告发布的评论中表示，新总部支持更有效地服务客户和经销商，同时加强北美组织协作；这反映了公司对该地区未来的信心，以及持续投资帮助客户保持世界运转的承诺。
昂格尔近期在IAA Transportation大会间隙对记者表示，戴姆勒卡车对北美8级卡车需求持续增长抱有信心，因此打算通过DTFS扩大面向客户的租赁和出租方案。他说，在最大市场，DTFS正寻求在传统融资之外拓展业务，尤其是在货运市场持续回升之际。
昂格尔在汉诺威表示，DTFS正在研究租赁业务扩张，但推进速度要合适，或一步一步来，无法同时推进所有事项。他补充说，客户对北美租赁选项也表现出更大需求，但昂格尔无法提供更多细节。
被压抑的需求正在释放。根据FTR Transportation Intelligence的数据，8月，8级卡车初步净订单同比增长42%，达到18,200辆；6月订单激增241%，创下连续八个月增长中最大的同比增幅。
戴姆勒卡车首席执行官卡琳·拉德斯特伦（Karin Radstrom）在汉诺威另行对记者表示，福莱纳和西星在7月赢得45%的8级卡车订单，8月为47%-48%。拉德斯特伦预计，戴姆勒卡车北美公司（Daimler Truck North America）旗下两个8级卡车品牌的积极第三和第四季度表现将持续到2027年。
