在新南威尔士州，一项耗资1530万美元、沿沃鲁桥路修建新桥的项目正有序开展，施工队正筹备将12根超级T型梁吊装就位，这是建造新桥、取代自1909年运行至今的现有木桁架结构项目的关键一步。

新南威尔士州交通运输部代理区域主管保罗·波兰斯基(Paul Polansky)介绍，新桥的初步土方工程于去年9月启动，3月开始施工，目前打桩工作已顺利完成。已打入河岸和河床的12根垂直桩为新沃鲁桥奠定了基础，安装在桩和桥柱顶部的12根超级T梁将支撑桥面。

保罗·波兰斯基称，现有的沃鲁桥是木桁架桥，因年久失修，状况不佳。该桥狭窄，无法满足现代农业设备或重型车辆(质量限制HML负载更高)的使用需求。更换后的桥梁将更耐用、坚固，为所有使用者提供更平稳的通行体验，还能通过更宽的车道、更好的道路通道、更高的重型车辆载重量以及更便利的宽体车辆通行条件，提升道路使用者的安全性。

沃鲁桥是拉克兰河上唯一的主要桥梁，连接着拉克兰谷路以及福布斯与康多博林之间的亨利帕克斯路。当现有桥梁因维修关闭时，驾驶员需绕行93公里才能从桥的一侧到达另一侧。

一旦大梁安装到位，施工人员将继续在拉克兰河两岸的沃鲁桥路旁施工，直至2026年中期。若天气条件允许，新桥预计届时将通车。该沃鲁桥更换项目由新南威尔士州政府根据“布什桥梁”和“桥梁维护”计划提供资助。