美国卡森地区大都会规划组织(CAMPO)将于8月13日下午4:30在卡森城社区中心(851 E. William St.)会议室召开会议，与州政府考虑达成协议，推进在代顿谷卡森河上建造新桥的可行性研究。

CAMPO计划在卡森城、道格拉斯县北部和里昂县西部部分地区开展交通项目。5月14日，CAMPO已批准与里昂县的一项协议，由CAMPO管理可行性研究，里昂县提供66,000美元当地配套资金，内华达州交通部(NDOT)管理的约125万美元联邦地面交通拨款将用于资助此研究。

据工作人员报告，该项目即东代顿大桥项目，范围包括与研究发展相关任务，涵盖一座横跨卡森河的新桥及代顿谷CAMPO部分的相关区域道路连接。目前，卡森河两岸已有代顿谷路/奎利奇路连接通道，建造第二座桥梁将为企业和居民提供第二条通道，改善社区应急响应。若CAMPO批准与NDOT的协议，交通运输工作人员将聘请顾问开展研究，项目预计2025年末或2026年初启动，持续12至18个月。

CAMPO休会后，卡森城市区域交通委员会(RTC)将召开会议讨论卡森道路项目：

一是RTC成员将考虑与Titan Electrical Contracting Inc.签订约158万美元的合同，用于西Appion Way和南卡森街的Appion Way交叉路口和交通信号项目，前提是卡森市监事会批准额外资金。该项目2022年获联邦国会拨款110万美元，但投标超出工程师估算，需额外195,841美元支付合同金额、施工管理和材料测试费用，还需149,841美元重建区资金和46,000美元区域交通资金支付额外成本，8月21日的董事会会议将考虑分配额外重建区资金，该项目位于该市重建区2。

二是RTC成员将考虑与Intermountain Slurry Seal Inc.签订价值251,813美元的合同，用于2025年长线路面划线项目，重新划定卡森城各条道路上的纵向线。

三是RTC成员将考虑与内华达州路障与标志公司签订价值291,143美元的合同，用于2025年短线路面标线项目，包括卡森街和费尔维尤大道上的短线标线和路面符号(费尔维尤大道在罗普街和南洛帕巷之间的路段除外)。路面标记涵盖自行车道符号等多种内容，这是一份年度维护合同，旨在保持标线可见性并维护安全驾驶条件。